Cette semaine, les prix des déchets d'aluminium importés en Inde ont connu des évolutions contrastées, tandis que le prix de l'aluminium au LME a légèrement augmenté
2026-05-13 16:06
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fr.wedoany.com Rapport : Au cours de la semaine se terminant le 12 mai 2026, les prix des déchets d'aluminium importés en Inde ont affiché une tendance mitigée. Le prix de l'aluminium au London Metal Exchange a légèrement augmenté et l'activité sur le marché au comptant est restée prudente. Selon la dernière évaluation de BigMint pour une livraison CFR Nhava Sheva, le prix du zorba 95-5 d'origine britannique a augmenté de 25 $/t en glissement hebdomadaire pour atteindre 2 990 $/t ; le prix du tense 6-7 % d'origine américaine a baissé de 5 $/t en glissement hebdomadaire pour s'établir à 2 755 $/t.

Le prix du contrat à trois mois de l'aluminium au London Metal Exchange a augmenté de 17 $/t en glissement hebdomadaire, clôturant à 3 580 $/t le 12 mai. Le prix était tombé à 3 510 $/t le 7 mai en milieu de semaine, avant de rebondir sous l'effet des inquiétudes persistantes sur l'offre et de la baisse des stocks en entrepôt. Les stocks d'aluminium du LME ont diminué de 6 950 tonnes en glissement hebdomadaire pour s'établir à 355 775 tonnes. Le sentiment du marché a été soutenu par le resserrement des stocks visibles, la baisse continue des warrants annulés et les inquiétudes croissantes concernant les perturbations de l'approvisionnement dues aux tensions géopolitiques au Moyen-Orient.

Le sentiment sur le marché des déchets d'aluminium importés est resté morose, malgré la hausse des prix de l'aluminium au LME, avec une activité transactionnelle limitée dans toutes les régions. Les conditions de la demande sont faibles et incertaines, tandis que les prix intérieurs restent fermes en raison de la tension de l'offre. L'activité d'achat est prudente, la plupart des acteurs du marché reportant leurs nouveaux achats dans l'attente d'un nouvel ajustement des prix. Les perturbations du côté de l'offre et les goulets d'étranglement logistiques continuent de peser sur le sentiment du marché, en particulier la restriction du mouvement des marchandises dans le détroit d'Ormuz. Au Moyen-Orient, la congestion à la frontière entre Oman et les Émirats arabes unis perturbe les flux physiques de marchandises, le fret à destination de Djeddah est relativement fluide, tandis que celui à destination de Khor Fakkan est gravement perturbé et peu fiable, et les opérations du port de Jebel Ali restent hors ligne.

Sur le plan intérieur, les prix de l'aluminium sont restés fermes, l'offre de déchets d'aluminium étant tendue dans le nord et le sud de l'Inde, en particulier pour le tense de qualité fonderie qui fait face à une grave pénurie. Les producteurs secondaires continuent de faire face à des défis d'approvisionnement, avec des taux d'utilisation des capacités faibles.

Le prix du silicium métal 553 d'origine chinoise est resté stable en glissement hebdomadaire, avec un prix de référence CFR Mundra de 1 350 $/t au 12 mai, l'activité du marché étant équilibrée et les offres à l'importation stables.

En perspective, les prix des déchets d'aluminium importés en Inde devraient rester fermes à court terme. La tension de l'offre de déchets, les perturbations logistiques et la fermeté des prix de l'aluminium au LME soutiennent le marché, mais la prudence de l'activité d'achat pourrait limiter une hausse significative. Les contraintes d'approvisionnement devraient maintenir un risque de baisse limité.

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