fr.wedoany.com Rapport : La première phase du nouveau pont routier de Clarence Town, en Nouvelle-Galles du Sud, en Australie, est désormais ouverte à la circulation. La mise en service de ce pont permettra le passage de semi-remorques de 42,5 tonnes, améliorant ainsi les conditions de circulation des poids lourds dans cette ville de la région de Hunter.

Le nouveau pont routier de Clarence Town mesure 130 mètres de long et 14,4 mètres de large. Il est doté de deux voies, conçu pour supporter les poids lourds, et équipé de nouveaux trottoirs ainsi que de voies d'accès et de chemins piétonniers améliorés. Pendant la poursuite des travaux de construction et de modernisation, la circulation se fera sur une seule voie sur ce pont.
La ministre fédérale des Infrastructures, des Transports, du Développement régional et des Collectivités locales, Catherine King, a déclaré : « Ce pont routier à Clarence Town va véritablement changer la vie quotidienne. Il améliore les conditions de circulation, réduit les temps de trajet et renforce la sécurité des personnes qui vivent, travaillent et voyagent à Dungog. Les poids lourds n'auront plus à faire un détour de 52 kilomètres pour éviter le pont existant, ce qui fait gagner un temps précieux aux chauffeurs routiers de la région. »
La ministre des Routes de Nouvelle-Galles du Sud, Jenny Aitchison, a ajouté : « La communauté de Clarence Town attendait depuis des décennies ce nouvel investissement pour ce pont routier. Ce projet est porteur de transformation pour les opérateurs de poids lourds, car il supprime un détour de 50 minutes, une contrainte majeure qui coûtait à la fois du temps et de l'argent. » L'achèvement du projet de pont routier est prévu pour début 2027.
Parallèlement, le pont à poutres en treillis en bois Brig O'Johnston, inscrit au patrimoine, a été temporairement fermé à la circulation pour d'importants travaux de restauration. Ces travaux renforceront la structure pour répondre aux exigences actuelles de charge des véhicules et préserveront son statut de plus ancien pont à poutres en treillis en bois encore existant en Nouvelle-Galles du Sud. Les gouvernements fédéral et de Nouvelle-Galles du Sud investissent conjointement 22,8 millions de dollars australiens dans ce projet, dont 11,8 millions financés par le gouvernement australien et 11 millions par le gouvernement de Nouvelle-Galles du Sud. Les travaux de restauration devraient s'achever d'ici mi-2029.
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