fr.wedoany.com Rapport : Les 7 premières locomotives diesel fabriquées par CRRC Ziyang arriveront bientôt au port de Douala au Cameroun, pour soutenir le transport ferroviaire de la bauxite de Minim Martap.

Ces locomotives seront livrées à Camalco, la filiale camerounaise de la société minière australienne Canyon Resources, dans le cadre d’un contrat de fourniture de 22 locomotives diesel signé entre les deux parties. Camalco est chargée du développement de la mine de bauxite de Minim Martap, située dans la région de l’Adamaoua. Ce contrat vise à établir un corridor stable pour le transport du minerai, afin de soutenir une production et une exportation annuelles de 10 millions de tonnes de bauxite à l’avenir.
Actuellement, Camalco et l’opérateur ferroviaire camerounais Camrail ont mobilisé 176,8 milliards de francs CFA d’Afrique centrale (environ 315 millions de dollars américains) pour l’acquisition d’équipements ferroviaires. Outre les locomotives, Camalco a également commandé 560 wagons-trémies à la société indienne Texmaco Rail & Engineering Ltd., avec une option d’achat supplémentaire pour 1 040 wagons. Camalco procédera également à la réhabilitation d’urgence de sections clés de la voie ferrée existante, afin de relier la zone minière au réseau ferroviaire national camerounais et d’assurer l’acheminement du minerai jusqu’au port de Douala pour l’exportation.
Depuis le mois d’avril dernier, CRRC Ziyang a successivement livré plusieurs locomotives diesel à l’Australie, au Maroc et au Cameroun. Selon COSCO Shipping, 4 locomotives diesel lourdes destinées à l’exportation vers l’Australie ont appareillé du port de Tianjin, et 12 locomotives diesel destinées à l’exportation vers l’Afrique ont été expédiées depuis les ports de Taicang et de Zhangjiagang, dont 7 pour le Cameroun et 5 pour le Maroc.
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