fr.wedoany.com Rapport : Le port de Manzanillo (Puerto de Manzanillo) a enregistré une augmentation de 4,7 % en glissement annuel du trafic de conteneurs au cours des quatre premiers mois de 2026, atteignant 1 352 970 équivalents vingt pieds (EVP), principalement stimulée par la croissance des exportations et l'augmentation des arrivées de navires commerciaux.

Selon le rapport statistique mensuel publié par l'Administration du Système Portuaire National de Manzanillo (Administración del Sistema Portuario Nacional Manzanillo), coordonnée par le Secrétariat à la Marine (Secretaría de Marina), la performance des exportations a augmenté de 8,9 % entre janvier et avril par rapport à la même période en 2025, consolidant ainsi les opérations logistiques de ce port en tant que principal port commercial de la côte Pacifique mexicaine (Pacífico mexicano).

Les marchandises conteneurisées ont représenté 74 % du trafic commercial total du port de Manzanillo au cours des quatre premiers mois de l'année, constituant le principal segment d'exploitation des terminaux portuaires et l'un des principaux moteurs du commerce extérieur du Mexique.

Outre les conteneurs, le port maintient une activité importante dans d'autres segments stratégiques. Le vrac minéral a représenté 14 % du trafic total, avec comme principaux produits les boulettes de minerai de fer et les engrais minéraux. Le vrac agricole a constitué environ 7 % des opérations portuaires totales, principalement grâce au transport de soja, de graines d'avoine, de blé et d'orge. Les marchandises diverses ont représenté environ 5 % du trafic commercial total du port, incluant des produits sidérurgiques, de l'acier, des marchandises de projet et des engrais transportés en big bags.

Le dynamisme opérationnel se reflète également dans l'augmentation des arrivées de navires. Entre janvier et avril 2026, un total de 573 navires sont arrivés au port, soit 40 de plus que les 533 de la même période l'année précédente. Parmi eux, 388 étaient des porte-conteneurs, représentant 68 % des opérations maritimes de la période.

En outre, 59 navires de marchandises diverses, 48 navires spécialisés dans les cargaisons minérales et 17 navires spécialisés dans les cargaisons agricoles sont arrivés, ainsi que 61 navires liés au transport de produits pétroliers et de leurs dérivés. L'activité touristique a également progressé, avec sept navires de croisière ayant fait escale au port de Manzanillo au cours des quatre premiers mois de l'année, soit deux de plus qu'à la même période en 2025, transportant près de 14 000 passagers.

La performance opérationnelle du port de Manzanillo intervient alors que le Mexique poursuit son processus de renforcement logistique et d'expansion du commerce maritime, porté par la croissance manufacturière, l'intégration régionale des chaînes d'approvisionnement et l'augmentation des exportations industrielles destinées aux marchés nord-américain et international. Le port continue de se consolider comme l'un des principaux nœuds logistiques du pays pour le transport de marchandises industrielles, automobiles, agricoles et de fabrication avancée, tout en maintenant son rôle stratégique dans les chaînes d'approvisionnement mondiales reliant le Mexique à l'Asie et au reste du monde.

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