fr.wedoany.com Rapport : Au troisième trimestre 2026 (juillet à septembre), Delta Air Lines augmentera de 20 % en glissement annuel le nombre de ses vols au départ de l'aéroport international Logan de Boston (BOS) vers l'Europe, une hausse principalement due à l'ouverture de deux nouvelles lignes. Selon les données de planification de la société d'analyse aéronautique Cirium, Delta opérera au total 1 104 vols européens depuis BOS au cours de ce trimestre, soit 184 vols de plus qu'à la même période en 2025.
Sur ces 184 vols supplémentaires, 131 proviennent de deux lignes entièrement nouvelles. Delta prévoit de desservir quotidiennement l'aéroport Adolfo Suárez Madrid-Barajas (MAD) en Espagne durant l'été, une ligne qui représente 92 des nouveaux vols. L'autre nouvelle ligne relie Boston à l'aéroport Nice Côte d'Azur (NCE) en France, inaugurée le 16 mai, avec trois vols par semaine en été, totalisant 39 vols aller-retour au troisième trimestre. Paul Baldoni, vice-président senior de la planification réseau chez Delta, a déclaré qu'en ajoutant des services directs vers Madrid et Nice, la compagnie renforce son réseau européen et s'engage à offrir une expérience de voyage d'excellence du début à la fin.
Outre les nouvelles lignes, la plupart des lignes européennes existantes de Delta au départ de Boston restent opérées quotidiennement, avec des destinations comme Athènes, Barcelone (dont la fréquence passe de quatre vols par semaine au troisième trimestre de l'année dernière à un vol quotidien), Dublin, Édimbourg, Lisbonne, Londres Heathrow (LHR), Paris et Rome Fiumicino. Parmi elles, la ligne transatlantique vers l'aéroport d'Amsterdam-Schiphol (AMS) aux Pays-Bas est la plus fréquentée, avec 184 vols au total au troisième trimestre, soit l'équivalent de deux vols quotidiens, mais avec une capacité en sièges réduite de 92 unités par rapport à la même période l'année précédente. La seule ligne qui n'est pas prévue en fréquence quotidienne ou supérieure ce trimestre est celle vers l'aéroport de Milan Malpensa (MXP) en Italie, opérée quatre fois par semaine pour un total de 53 vols, légèrement plus que les 52 de 2025.
En ce qui concerne la flotte, Delta n'utilisera que trois types d'appareils pour ses 1 104 vols de Boston vers l'Europe au troisième trimestre 2026. L'Airbus A330-900neo sera le modèle principal, assurant 644 vols, soit 58,3 % du total. L'ancien A330-300 arrive en deuxième position avec 276 vols, représentant 25 % du total, soit une augmentation de 200 % par rapport aux 92 vols du troisième trimestre 2025. Les 184 vols restants (16,7 %) seront opérés en Boeing 767-300ER.
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