fr.wedoany.com Rapport : L'Autorité portuaire de La Corogne a présenté son plan stratégique 2026-2028 (avec une perspective à l'horizon 2030), qui définit les axes principaux de développement de l'activité portuaire. Ce plan englobe des éléments clés tels que le transfert du transport de vrac vers Punta Langosteira, la mise en service d'un complexe industriel lié aux énergies renouvelables, ainsi que la transformation du port intérieur via le projet Coruña Marítima.
Le président de l'Autorité portuaire, Martín Fernández Prado, a exposé les orientations stratégiques et les objectifs de ce plan aux entreprises qui ont soumis des propositions au cours des derniers mois. Il était accompagné pour cette présentation par Íñigo Apezetxea, associé au sein de l'équipe de conseil en stratégie de PricewaterhouseCoopers. PwC, associé à l'entreprise locale Octo Europa, a été retenu pour accompagner l'Autorité portuaire dans l'élaboration de ce plan stratégique.
Le plan s'articule autour de six axes principaux : l'activité commerciale et portuaire ; les infrastructures et les services ; l'intégration ville-port ; les ressources humaines, la digitalisation et l'organisation ; la durabilité ; et l'équilibre financier. Chacun de ces axes a un impact sur trois grands projets actuels et futurs, à savoir « Coruña Marítima », « Green Port » et « Le port et son hinterland ». Ce dernier projet vise à établir une connexion directe entre Punta Langosteira et les zones industrielles voisines disposant d'une connexion ferroviaire et d'une alimentation électrique.
Ces projets et axes transversaux se déclineront en une série d'objectifs stratégiques et opérationnels concrets, qui seront finalisés dans les mois à venir. La transformation du port intérieur et le plan de croissance du Puerto Exterior continueront d'être planifiés conjointement avec les opérateurs.
D'ici la fin de l'année, l'Autorité portuaire organisera un événement public destiné aux citoyens pour présenter le contenu du plan stratégique. Ce plan vise à accroître le volume de fret, l'efficacité et les opportunités. Le président de l'Autorité portuaire a déclaré que l'objectif est de devenir un port ouvert, durable et interconnecté, créant une valeur partagée pour la société et favorisant le développement économique, social et environnemental de sa région.
Dans ce contexte, la pêche occupera une place particulière dans la planification portuaire. Dans les semaines à venir, l'Autorité portuaire réunira tous les représentants du secteur de la pêche lors de plusieurs groupes de travail afin de répondre aux besoins des entreprises de capture, de commerce et de l'ensemble de la chaîne d'approvisionnement.
Les résultats de ces réunions seront progressivement communiqués aux cinq équipes finalistes du plan directeur, puis à l'équipe lauréate à partir d'octobre, afin d'être intégrés dans le document qui guidera la transformation des quais. Fernández Prado a souligné la mise en service imminente de la connexion ferroviaire du Puerto Exterior (prévue pour 2027), l'obtention de 97,5 millions d'euros de fonds européens pour stimuler l'éolien offshore à Punta Langosteira, ainsi que les opportunités économiques, sociales et environnementales que le réaménagement du port intérieur apportera au port et à la ville.
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