Le Jilin (Chine) surmonte les difficultés techniques clés pour la construction et l’entretien des routes en zone de gel saisonnier
2026-06-02 13:48
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fr.wedoany.com Rapport : Le 28 mai, la Conférence sur l’innovation en sciences et technologies des transports du Jilin 2026 et la présentation des résultats d’application innovante de « l’intelligence artificielle + transports » se sont tenues au parc de données du Groupe autoroutier du Jilin. La conférence s’est concentrée sur les technologies de pointe telles que l’intelligence artificielle et le développement vert et bas carbone, et a présenté les réalisations scientifiques et technologiques du Jilin dans des domaines clés comme la construction et l’entretien des routes en zone de gel saisonnier, l’intelligence artificielle, et la protection de l’environnement bas carbone.

Au cours de la période du « 14e plan quinquennal », le Jilin a réalisé plus d’une centaine de projets de recherche scientifique de divers types. En se concentrant sur la construction et l’entretien des routes en zone de gel saisonnier, la région a surmonté une série de technologies clés essentielles, et la transformation et la promotion des résultats de la recherche scientifique ont généré des avantages économiques significatifs. En prenant « l’intelligence artificielle + transports » comme axe principal, le Jilin a innové et créé de multiples scénarios d’application intelligents typiques dans six domaines clés : la promotion de l’intégration du tourisme et des transports, le renforcement de la sécurité et de la résilience des infrastructures, la réduction des coûts de la logistique et des transports, l’amélioration de l’efficacité de la gouvernance du secteur, l’augmentation de l’efficacité opérationnelle des transports ferroviaires, et l’accélération de la synergie véhicule-infrastructure, formant ainsi un effet d’entraînement par l’exemple.

En tant qu’entité principale d’investissement, de construction et de gestion opérationnelle des projets d’infrastructures autoroutières de la province, le Groupe autoroutier du Jilin a continuellement renforcé la construction de plateformes et mis en place un système d’innovation « dirigé par le groupe, coordonné par l’institut de recherche, en synergie avec les filiales, et en liaison avec l’industrie, les universités et la recherche ». Les équipements de péage intelligents à vision artificielle ont été mis en service dans 217 stations de péage. La technologie des glissières de sécurité à faible déformation a été appliquée sur l’autoroute du périphérique ouest de l’agglomération de Changchun. Plus de dix projets ont été sélectionnés comme cas exemplaires par le ministère des Transports pour la transformation numérique et les autoroutes intelligentes. Dans les prochaines étapes, le groupe accélérera la construction d’un système d’autoroute intelligente intégrant « perception, analyse, décision et contrôle », afin de promouvoir la mise à niveau complète des autoroutes traditionnelles vers la numérisation, la mise en réseau et l’intelligence.

La conférence a publié les cas de résultats d’application innovante de « l’intelligence artificielle + transports » du Jilin ainsi que le « Catalogue de promotion des résultats scientifiques et technologiques des transports du Jilin (2026) ». Les représentants des autorités de transport et des entreprises clés des provinces du Jilin, du Liaoning et du Heilongjiang ont conjointement lancé une initiative conjointe pour l’intégration de l’innovation scientifique et technologique des transports dans le nord-est de la Chine. Les trois provinces approfondiront la coopération régionale en matière d’innovation scientifique et technologique dans les transports, briseront les barrières géographiques et sectorielles, et promouvront l’interopérabilité des politiques, le partage des ressources, la recherche conjointe sur les technologies, la construction commune de plateformes et le partage des résultats. Elles se concentreront sur les domaines clés tels que la construction d’infrastructures en zone froide et les réseaux routiers intelligents, construiront conjointement des plateformes d’innovation scientifique et des bases de démonstration pour la transformation des résultats. Elles approfondiront l’innovation intégrée « science et technologie + transports », cultiveront de nouvelles forces productives de qualité dans le secteur des transports, renforceront l’efficacité et la qualité des transports grâce à l’innovation scientifique et technologique, et mèneront le développement régional par la mise à niveau des transports.

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