fr.wedoany.com Rapport : BermudAir a récemment dévoilé plusieurs nouvelles liaisons vers les États-Unis, incluant des vols directs et avec escale, couvrant un large éventail de destinations, certaines combinaisons de marchés étant surprenantes. La compagnie a nettement évolué par rapport à son positionnement initial de transporteur tout-affaires au départ des Bermudes. BermudAir et sa marque indépendante AnguillAir exploitent actuellement une flotte de petite taille, selon les données de Ch-aviation, avec deux Embraer E175 de 88 sièges et deux E190 de 96 sièges, basés aux Bermudes et à Anguilla, un troisième E190 étant prévu cette année. Compte tenu d'accords bilatéraux spécifiques, la manière dont certaines lignes seront exploitées reste floue. La compagnie a été contactée pour obtenir des commentaires.
La plupart des nouveaux vols doivent démarrer avant Noël, avec des destinations affichant des températures hivernales nettement plus élevées qu'aux Bermudes. Les nouvelles liaisons concernent trois aéroports américains déjà desservis : l'aéroport international Thurgood Marshall de Baltimore/Washington (BWI), l'aéroport international Logan de Boston (BOS) et l'aéroport international Liberty de Newark (EWR). BermudAir retournera également à l'aéroport international de Fort Lauderdale-Hollywood (FLL), quitté en juillet dernier, ainsi qu'à l'aéroport international de Raleigh-Durham (RDU), qui faisait partie de son réseau jusqu'au début 2026. La compagnie ajoutera deux nouveaux aéroports américains : l'aéroport international d'Orlando Sanford (SFB) et l'aéroport St. Petersburg de Tampa (PIE), en se déplaçant de l'aéroport international d'Orlando (MCO) vers le SFB, moins coûteux. Les nouvelles destinations en Amérique centrale et dans les Caraïbes incluent Belize City, Guatemala City et Providenciales aux îles Turques-et-Caïques. On ne sait pas encore si de nouvelles bases seront établies à Belize City et Providenciales ; rien que pour cette expansion, 10 vols hebdomadaires sont prévus depuis Providenciales et 11 depuis Belize City.
Voici la liste complète des lignes, en date du 4 juin (sous réserve de modifications) : le 26 octobre, Providenciales vers FLL, trois vols directs hebdomadaires en E190 ; le 19 décembre, Belize City vers BOS, deux vols directs hebdomadaires en E190 ; le 19 décembre, Providenciales vers BOS, un vol direct hebdomadaire en E190 et un vol avec escale hebdomadaire en E190 (point d'escale actuellement inconnu) ; le 19 décembre, Providenciales vers EWR, un vol direct hebdomadaire en E190 et un vol avec escale hebdomadaire en E190 (point d'escale actuellement inconnu) ; le 19 décembre, Guatemala City vers BOS (via Belize City), deux vols hebdomadaires en E190 ; le 20 décembre, Belize City vers FLL, trois vols hebdomadaires en E190 ; le 20 décembre, Belize City vers PIE, deux vols directs hebdomadaires en E190 ; le 20 décembre, Belize City vers RDU, deux vols directs hebdomadaires en E190 ; le 20 décembre, Providenciales vers RDU, deux vols directs hebdomadaires en E190 ; le 21 décembre, Providenciales vers PIE, deux vols directs hebdomadaires en E190 ; le 21 décembre, Belize City vers SFB, deux vols directs hebdomadaires en E190 ; le 21 décembre, Bermudes vers SFB (en remplacement de MCO), deux vols directs hebdomadaires en E190 ; le 24 décembre, Providenciales vers BWI, un vol direct hebdomadaire en E190 ; le 24 décembre, Anguilla vers PIE (via Providenciales), un vol avec escale hebdomadaire en E190.
L'aéroport international de Raleigh-Durham (RDU) a connu une croissance significative récemment, grâce à l'expansion démographique régionale et à l'augmentation des entreprises liées au Research Triangle. Selon les plans de vol soumis à Cirium Diio, RDU proposera 1,07 million de sièges internationaux aller-retour à la vente en 2026, soit une augmentation de près de 93 % par rapport à 2019, avant la pandémie. Plusieurs compagnies aériennes étrangères sont entrées sur le marché de RDU, notamment Aer Lingus (2026), Aeromexico (2024), Air France (2023), BermudAir (retour), Copa (2024), Icelandair (2022), Lufthansa (2024), et Breeze Airways, qui a opéré ses premières liaisons internationales depuis RDU cette année. En 2025, 12 000 passagers ont voyagé de RDU vers Providenciales, et près de 6 000 autres vers Belize City. Providenciales est la cinquième plus grande destination non desservie dans les Caraïbes pour l'aéroport de Caroline du Nord, avec un tarif moyen aller simple de 326 dollars (hors taxes et suppléments), tous passagers, compagnies et classes confondus.
L'aéroport St. Petersburg de Tampa (PIE) dessert la grande région de Tampa Bay et constitue une alternative moins encombrée et moins coûteuse à l'aéroport international de Tampa (TPA). Cet aéroport est l'une des installations les plus utilisées par Allegiant Air, dont les vols représentent 99 % du trafic de PIE cette année. PIE n'est pas étranger aux services internationaux, le dernier vol international remontant à 2023, avec des opérateurs passés comme Air Transat, Canada 3000, CanJet Flair, Jetsgo, Royal, Sunwing, Swoop, etc. BermudAir y opérera des vols vers Anguilla, Belize City et Providenciales, des destinations actuellement non desservies depuis TPA.
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