fr.wedoany.com Rapport : La deuxième phase du projet de construction de Jinhua Daya, d'une capacité annuelle de 500 000 ensembles de pièces automobiles, entre dans la phase de réception dans la ville des véhicules à énergie nouvelle de la zone de développement de Jinhua, dans la province du Zhejiang. Les lignes de production d'emboutissage et de moulage sous pression avancent à un rythme accéléré et le démarrage de la production d'essai est imminent. Daya Automobile est une entreprise clé de la chaîne industrielle automobile pour les véhicules à énergie nouvelle, fournissant principalement des pièces de carrosserie et de châssis en tôle métallique soudée à des constructeurs tels que Leapmotor.

La première phase de ce projet occupe 33,75 mu de terrain, avec une surface de plancher totale de 17 000 mètres carrés. De la mise en chantier à la mise en production, elle n'a nécessité que 9 mois, réalisant ainsi une mise en œuvre, une production et des résultats la même année. La deuxième phase du projet occupe 86 mu de terrain, avec une surface de plancher totale d'environ 120 000 mètres carrés, pour un investissement total de 1 milliard de yuans. Les travaux comprennent des ateliers de production, des entrepôts, ainsi que des locaux auxiliaires tels que bureaux, centres de recherche et dortoirs. Les principales installations comprennent des îlots de moulage sous pression, des lignes d'emboutissage, des lignes d'électrophorèse, des lignes de revêtement PVC, des lignes de soudage entièrement automatisées, ainsi que des équipements auxiliaires tels que des systèmes de compresseur d'air et des systèmes d'eau pure.

Parmi ceux-ci, l'îlot de moulage sous pression ultra-grand de 9 200 T constitue un élément central de la deuxième phase, avec un accent particulier sur les équipements de moulage sous pression de grande taille, dédié à la fourniture de grandes pièces structurelles moulées sous pression pour les constructeurs de véhicules à énergie nouvelle. Une fois le projet en pleine production, il pourra produire 500 000 ensembles de pièces automobiles par an, dont 500 000 pièces en aluminium moulé sous pression intégré et 10 millions de pièces de précision pour automobiles. Cela renforcera davantage la chaîne industrielle des pièces automobiles de la région et insufflera une nouvelle dynamique au cluster industriel des véhicules à énergie nouvelle et des équipements de haute technologie.