fr.wedoany.com Rapport : Xinlin Mold a récemment utilisé l'équipement de formage thixotropique semi-solide en alliage de magnésium TPI de 3000 tonnes du groupe LK pour réussir l'essai de fabrication d'un boîtier de moteur en alliage de magnésium. La qualité de formage, les propriétés mécaniques et les indicateurs de légèreté du produit ont atteint les objectifs attendus, jetant ainsi les bases pour la finalisation du moule et la validation des échantillons par les clients.
Xinlin Mold travaille depuis longtemps à la recherche et au développement de grands moules de coulée sous pression intégrés pour les véhicules à énergie nouvelle, fournissant des solutions de développement de moules pour des constructeurs automobiles tels que BMW et Audi, et entretient une collaboration stratégique avec le groupe LK depuis plus de vingt ans. L'entreprise dispose de deux grandes bases de production à Ningbo et dans l'Anhui, toutes équipées de machines de coulée sous pression LK pour les essais et le réglage des moules ainsi que pour la fabrication d'échantillons. En matière de conception structurelle de moules de coulée sous pression de grande précision et d'optimisation des procédés de formage, Xinlin a accumulé une solide expérience technique. De son côté, LK, grâce à sa technologie de formage thixotropique semi-solide en alliage de magnésium TPI développée en interne et à sa capacité de fabrication d'équipements de coulée sous pression de grande tonnage, apporte son soutien à Xinlin pour le développement de nouveaux moules, de la personnalisation des équipements au réglage des procédés en passant par l'assistance technique sur site.
La technologie de formage semi-solide en alliage de magnésium TPI de LK peut être adaptée à toute la gamme de machines de coulée sous pression, de 130 à 16 000 tonnes, et convient particulièrement à la production de pièces à parois épaisses. Ce procédé fonctionne à l'énergie électrique, sans nécessiter de gaz de protection, et offre d'excellentes performances énergétiques. Les pièces moulées présentent une meilleure ténacité, ce qui contribue à prolonger la durée de vie des moules. L'équipement est très polyvalent, permettant une transition rapide et flexible entre les alliages de magnésium et d'aluminium, avec une capacité de production flexible élevée. Les produits couvrent des domaines tels que les moteurs automobiles, les groupes motopropulseurs électriques, les carrosseries, les panneaux de portes, ainsi que les grandes pièces de formage pour les équipements intelligents incarnés comme les robots humanoïdes.
Ce boîtier de moteur en alliage de magnésium pour véhicules à énergie nouvelle, en tant que composant porteur clé du système de transmission électrique, a bénéficié de plusieurs améliorations de performances grâce à la technologie TPI de LK. La densité de l'alliage de magnésium est environ les deux tiers de celle de l'aluminium, ce qui permet une réduction de poids de plus de 30 % par rapport aux boîtiers de moteur traditionnels en alliage d'aluminium, contribuant ainsi à optimiser l'autonomie du véhicule. Le procédé TPI ne nécessite pas de gaz de protection pour la fusion de l'alliage de magnésium pendant son fonctionnement, réduisant la consommation énergétique globale de 50 % par rapport à la coulée sous pression traditionnelle, conformément aux exigences de production verte. Ce procédé peut s'adapter à la production en série continue de grands boîtiers de moteur à cavité complexe, réduisant le temps de cycle et le coût unitaire, et répond aux conditions de production à grande échelle.
Lors de l'optimisation de la simulation de la cavité du moule et du réglage des paramètres sur site, les ingénieurs techniques de LK ont travaillé en collaboration sur place. En combinant l'expérience de conception de cavité de Xinlin Mold, ils ont résolu des problèmes techniques tels que le remplissage inégal et la déformation due au refroidissement des grands boîtiers en alliage de magnésium, et ont achevé la validation de l'essai en une seule fois.
Le groupe LK a déclaré qu'il continuerait à itérer sa solution technique complète de formage semi-solide en alliage de magnésium TPI pour tous les tonnages, en fournissant des solutions de coulée sous pression écologiques clés en main pour les secteurs de l'automobile, du stockage d'énergie et de la fabrication de précision 3C. Il approfondira également sa collaboration stratégique avec des entreprises comme Xinlin, en soutenant le développement de nouveaux produits des fabricants de moules sous les aspects de la personnalisation des équipements, du support technique des procédés et des services techniques sur site, afin de perfectionner la solution complète de coulée sous pression semi-solide en alliage de magnésium.
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