fr.wedoany.com Rapport : Le conseil du Shropshire, au Royaume-Uni, lance un appel d'offres pour recruter un fournisseur dans le cadre d'un modèle d'économie mixte, afin de soutenir le système d'entretien routier en cours de modernisation dans le comté. Selon les informations publiées par le service britannique des appels d'offres (Find a Tender Service), ce nouveau modèle de prestation remplace l'ancienne approche de l'entrepreneur unique, en combinant une équipe interne avec des partenaires stratégiques et des fournisseurs spécialisés. Cela permet au conseil de conserver un contrôle direct sur les services adaptés aux besoins locaux, tout en bénéficiant de l'expertise externe, des économies d'échelle et des solutions innovantes.

Ce modèle d'économie mixte a déjà fait ses preuves dans le Shropshire, avec des résultats quantifiables : une réduction significative des arriérés de défauts routiers, une amélioration de la qualité des réparations, une baisse substantielle des coûts unitaires pour des activités telles que le rebouchage des nids-de-poule, ainsi qu'une amélioration de la satisfaction du public. Ce modèle est également reconnu au niveau national comme une pratique de pointe.

Le contrat proposé poursuivra cette dynamique en intégrant un partenaire de prestation à long terme, chargé des activités principales de maintenance et des petits travaux, tout en renforçant la résilience globale du service grâce à l'entretien hivernal, aux interventions d'urgence et aux opérations en période de pointe. Le conseil souhaite que le partenaire propose des solutions de travail innovantes et efficaces, avec une forte capacité d'intégration des données et d'application technologique, afin d'améliorer la performance des actifs et de réduire les coûts sur l'ensemble du cycle de vie. Cette phase de consultation préalable du marché vise à élaborer un contrat à long terme d'une durée supérieure à cinq ans, afin de maximiser la flexibilité opérationnelle, de soutenir la chaîne d'approvisionnement locale, et d'optimiser davantage l'adéquation entre la capacité de réponse locale et les solutions de prestation spécialisées dans le cadre de l'économie mixte, offrant ainsi la meilleure valeur aux résidents et au réseau routier.

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