fr.wedoany.com Rapport : Toyota Racing (TOYOTA RACING) a annoncé le 3 juin, heure locale, qu’il effectuera la première démonstration publique en piste du « TR LH2 Racing Prototype », un prototype fonctionnant à l’hydrogène liquide, sur le circuit de la Sarthe en France.
Les démonstrations en piste sont prévues le 11 juin à 12h50 (19h50, heure japonaise) et le 13 juin à 12h45 (19h45, heure japonaise). Le prototype parcourra le circuit de la Sarthe, long de 13,626 kilomètres.
Avant ces démonstrations, le TR LH2 Racing Prototype sera exposé dans le « Village H2 », une zone de démonstration des technologies hydrogène ouverte le 10 juin pendant les 24 Heures du Mans. Le Village H2 présentera les efforts de Toyota pour atteindre la neutralité carbone, ainsi que les technologies et véhicules associés.
Le TR LH2 Racing Prototype est développé sur la base du même châssis que la « TR010 HYBRID », qui participe à la 94e édition des 24 Heures du Mans (13-14 juin). Il vise à faire progresser les technologies hydrogène dans le sport automobile. Cette démonstration offrira aux fans présents sur le circuit le son et l’excitation caractéristiques d’un moteur à hydrogène.
Cette initiative favorisera le développement continu des technologies hydrogène et des infrastructures que Toyota mène, et permettra de construire des relations pour étendre davantage les possibilités de l’hydrogène grâce au sport automobile.
Toyota continue de relever le défi du développement des moteurs à hydrogène dans le sport automobile. Depuis 2021, la ROOKIE Racing « ORC ROOKIE GR Corolla H2 Concept », utilisant de l’hydrogène gazeux, participe au Super Taikyu Series japonais. En 2023, un véhicule fonctionnant à l’hydrogène liquide a été introduit.
Dans le domaine du rallye, la « GR Yaris H2 » a effectué sa première démonstration publique au Rallye d’Ypres du Championnat du Monde des Rallyes (WRC) de la FIA en 2022. En 2025, au Rallye de Finlande, et en 2026, au Rallye Monte-Carlo, la « GR Yaris Rally2 H2 Concept » a réalisé des démonstrations, montrant que les efforts dans le rallye sont entrés dans une nouvelle phase.
En 2023, l’ORC ROOKIE GR Corolla H2 Concept a effectué une démonstration sur le circuit de la Sarthe, tandis que le concept-car « GR H2 Racing Concept » destiné à la future catégorie hydrogène des 24 Heures du Mans était dévoilé. Depuis, le développement des technologies hydrogène s’est accéléré. En 2025, le « GR LH2 Racing Concept », fonctionnant à l’hydrogène liquide, a été exposé au Mans. Un an plus tard, en 2026, la prochaine étape sera la première démonstration publique en piste du TR LH2 Racing Prototype.
