Toyota dévoile le concept-car GR Corolla Morizo RR

fr.wedoany.com Rapport : Toyota introduit le concept-car Morizo RR dans la gamme GR Corolla, un modèle positionné entre la version standard et la GRMN, plus axée sur la piste. Contrairement à la GRMN, qui n'est disponible qu'avec une boîte manuelle à six rapports, la Morizo RR sera équipée d'une transmission automatique à huit rapports avec convertisseur de couple, partagée avec la GR Yaris, et conservera les sièges arrière pour une praticité quotidienne.

La Morizo RR est encore en phase de développement, et Toyota n'a pas encore divulgué les spécifications techniques complètes. D'après les images publiées, ce modèle s'inspire du capot en fibre de carbone, de l'aileron arrière et du kit aérodynamique avant de la GRMN. Cependant, sa configuration pneumatique diffère : la GRMN est équipée de pneus Michelin Pilot Sport Cup 2 en 245/40 ZR18, tandis que la Morizo RR utilise des pneus Pilot Sport 5 plus étroits en 235/40 ZR18, et les jantes ont perdu le logo Gazoo Racing. Par rapport à la GR Corolla standard, la Morizo RR pourrait cacher quelques modifications intérieures.

Des éléments décoratifs jaunes contrastés s'étendent jusqu'aux badges exclusifs Morizo RR sur les portes arrière. Les vitres sont entièrement teintées en noir, et Toyota n'a pas dévoilé les détails de l'habitacle. Ce prototype est actuellement exposé au Fuji Speedway Forest Racing Welcome Center jusqu'au 28 juin.

La date de lancement et la zone de commercialisation de la Morizo RR n'ont pas encore été déterminées. Sur le marché brésilien, Toyota met actuellement en avant la GR Yaris équipée d'un moteur turbocompressé de 1,6 litre (305 ch) associé à une boîte manuelle à six rapports, au prix de 354 990 reais ; tandis que la GR Corolla standard démarre à 416 990 reais et peut atteindre 461 990 reais. Compte tenu de ce positionnement tarifaire, il est possible que le marché brésilien n'introduise pas de version plus radicale de la GR Corolla, mais il pourrait également suivre la voie de la GR Yaris en proposant une option de boîte automatique à huit rapports.