fr.wedoany.com Rapport : Railserve (filiale de Marmon Rail, elle-même détenue par Marmon Holdings, une société de Berkshire Hathaway) lance le système de sécurité intégré YardGUARD, désormais déployé dans ses opérations de manœuvre sur plus de 100 sites en Amérique du Nord. En intégrant directement des technologies de détection, de vision et de surveillance dans les processus quotidiens de manœuvre, YardGUARD vise à résoudre les problèmes de sécurité persistants dans les gares de triage industrielles. Selon les données fédérales, environ la moitié des accidents ferroviaires et plus d’un tiers des blessures de travailleurs surviennent dans les gares de triage, où le taux de blessures et de décès des travailleurs est plus de deux fois supérieur à la moyenne de l’ensemble du secteur, les facteurs humains étant la cause principale.
Le système YardGUARD se compose de six modules, couvrant le contrôle des passages à niveau, l’état des dérailleurs, la surveillance des zones d’intrusion, l’alignement des joints de rail, l’arrêt d’urgence et la détection des dangers en cabine, plusieurs modules étant dotés de fonctions de freinage automatique. Ce système cible les points faibles coûteux des gares de triage, notamment la mauvaise visibilité, la dépendance excessive aux communications radio, le mauvais alignement des aiguillages, l’état incertain des dérailleurs et les risques d’intrusion de wagons. Railserve configure ce système intégré site par site, combinant détection, vision, communication et surveillance basée sur le cloud, afin de synchroniser les indications côté gare avec les alertes en cabine pendant les déplacements des wagons, dans le but d’établir une vue en temps réel unifiée et partagée de l’ensemble de la gare.
Les données de sécurité du secteur montrent que, bien que l’ensemble du secteur du fret ferroviaire ait réduit son profil de risque, avec une baisse d’environ 11 % du taux d’accidents dans les gares de triage par million de miles de manœuvre pour les chemins de fer de classe I, et que les taux de blessures et de décès des employés soient proches des plus bas historiques, les gares de triage restent une zone problématique. Le groupe d’analyse des décès liés aux manœuvres de la Federal Railroad Administration tourne en rond année après année autour des mêmes causes profondes, notamment le manque d’expérience, les espaces insuffisants et les briefings de travail faibles, ces défaillances humaines étant précisément ce que les contrôles techniques peuvent compenser.
Depuis 2024, Railserve collabore commercialement avec Rail Vision, un développeur de systèmes de perception par IA basé à Ra'anana, en Israël, pour sa plateforme ShuntingYard, capable de détecter et de classifier des objets dans un rayon de 200 mètres par tous les temps et conditions d’éclairage. Fin mai 2026, les deux sociétés ont signé un protocole d’accord pour élargir leur collaboration, transformant le système d’un outil d’aide à la conduite avancée en une plateforme d’intervention active, soutenant des opérations semi-autonomes. Ce lancement de YardGUARD marque la transition de Railserve vers des opérations de gare de triage semi-autonomes.
Laurie Stiles, présidente de Railserve, a déclaré que YardGUARD offre une visibilité en temps réel de l’ensemble de la gare aux travailleurs et aux opérateurs, garantissant que chacun travaille sur la base des mêmes informations, renforçant les contrôles de sécurité existants grâce à une validation supplémentaire et une conscience situationnelle. Les composants du système incluent CrossingGUARD pour le contrôle des passages à niveau, DerailGUARD pour une confirmation multicouche de l’état des dérailleurs, FoulGUARD pour une meilleure conscience des limites des zones d’intrusion, GapGUARD pour améliorer la visibilité de l’alignement des aiguillages et des joints de rail, StopGUARD pour un freinage d’urgence automatique et une sensibilisation du personnel, et WatchGUARD pour la détection des dangers en cabine et le freinage automatique.
Railserve fait partie de Marmon Rail, elle-même intégrée à Marmon Holdings, une entreprise d’environ 8 milliards de dollars, ce qui lui confère une solidité financière pour les investissements technologiques. La société compte 17 clients du Fortune 500 et opère dans des usines industrielles, de fabrication et de production. Lors du lancement de YardGUARD, Railserve propose des évaluations sur site et des démonstrations clients pour prouver sa valeur gare par gare. Pour les exploitants d’usines, ce système vise à réduire les accidents, stabiliser le débit et transférer une plus grande partie de la charge de sécurité de la discipline radio vers les systèmes techniques.
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