fr.wedoany.com Rapport : L'entreprise canadienne de technologies minières Arlyx Technologies Inc. (Arlyx) a récemment lancé une solution électrique autonome complète spécialement conçue pour la manutention de matériaux dans les mines souterraines. Ce système, composé d'un véhicule de transport modulaire autonome associé à son module de chargement/déchargement automatique AutoLatch™, permet le transport, le chargement et le déchargement à distance et sans opérateur de jusqu'à 5 000 kg de matériaux (tels que des boulons d'ancrage, des tuyaux et du béton). Développé et testé sur le terrain dans une mine de premier niveau au Québec (Canada) pendant deux ans, ce système peut fonctionner en continu pendant les tirs de mine, représentant une avancée technologique majeure dans l'automatisation de la manutention minière.
Michael Simard, fondateur et PDG d'Arlyx, a précédemment travaillé chez MDA Space et à l'Agence spatiale canadienne. L'équipe fondatrice est composée d'ingénieurs ayant une expérience en robotique et dans le domaine spatial, et s'engage à réduire les risques pour la sécurité des mineurs et à améliorer l'efficacité opérationnelle grâce à l'innovation technologique. Le cœur de cette solution électrique autonome est de transformer le temps d'attente forcé pour la ventilation après les tirs en temps de travail productif. En raison des gaz toxiques produits par les tirs, les mines souterraines doivent généralement procéder à une ventilation forcée pendant des dizaines de minutes à plusieurs heures, période pendant laquelle la mine est souvent à l'arrêt. Les véhicules Arlyx entrent dans les galeries après l'évacuation des travailleurs, transportent les matériaux et placent les consommables aux points de travail. Les travailleurs peuvent ainsi démarrer la production immédiatement à leur retour, transformant le temps d'arrêt passif traditionnel dû à la ventilation en une fenêtre de travail productive.
Le système Arlyx résout efficacement le problème récurrent de congestion des galeries dans les mines souterraines. Pendant les périodes de production normales, les véhicules de ravitaillement partagent la même galerie que les camions de transport de minerai, ce qui oblige ces derniers à s'arrêter fréquemment, réduisant considérablement l'efficacité globale de l'extraction. Selon un rapport 2025 du Conseil international des mines et des métaux, le temps de conduite effectif de certains camions de transport dans les mines profondes est inférieur à 40 %. Arlyx effectue la manutention pendant les tirs, laissant la galerie libre pour les camions de transport pendant la production, permettant ainsi de transporter en moyenne un camion de minerai supplémentaire par jour, générant un revenu supplémentaire pouvant atteindre 27 millions de dollars canadiens par an. Un opérateur à distance peut surveiller simultanément jusqu'à 10 véhicules Arlyx. La plateforme, à propulsion électrique, élimine les émissions de diesel souterraines et réduit la dépendance à la ventilation forcée. Grâce à sa structure modulaire et à son architecture en instance de brevet, elle est en cours d'extension à des fonctions telles que la suppression des poussières, la lutte contre les incendies et le transport de minerai. Arlyx présentera son système en juin 2026 lors des salons miniers de Timmins et de Sudbury, en Ontario.
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