fr.wedoany.com Rapport : Great Wall Motors a lancé mardi (9) la gamme Haval H6 2027, offrant pour la première fois un système de motorisation flex fuel sur ce SUV de taille moyenne. Ce modèle devient le premier véhicule hybride rechargeable de production nationale, le constructeur affirmant que le projet a accumulé plus de 400 000 km d'essais.

Depuis l'année dernière, le Haval H6 est produit à Iracemápolis, dans l'État de São Paulo. Plusieurs ajustements ont été apportés au véhicule pour l'adapter au système flex fuel. Le moteur essence turbocompressé de 1,5 litre est équipé de nouvelles pompes à carburant basse et haute pression compatibles avec l'éthanol hydraté, d'une géométrie d'injecteurs dédiée à ce carburant, ainsi que de bougies d'allumage. Les soupapes, joints, garnitures et autres composants en contact avec le carburant ont également été adaptés. Great Wall a également équipé le H6 d'un capteur d'éthanol intégré au système de gestion électronique.

Quatre configurations sont disponibles : HEV One à partir de 199 900 R$, HEV2 à 225 000 R$, PHEV19 à 250 000 R$, PHEV35 à 290 000 R$, et la version phare GT à 326 000 R$. La GT est le seul modèle dont le prix n'a pas augmenté de 1 000 R$.

De janvier à mai 2026, Great Wall a vendu 16 200 Haval H6. Ce modèle se classe au 12e rang des immatriculations de SUV de taille moyenne sur le marché national, dépassant son concurrent direct, la Toyota Corolla Cross, qui a livré 15 500 unités aux clients finaux. À la même période l'année dernière, le modèle comptait 10 200 immatriculations, se classant au 14e rang. Dans un contexte de croissance de 32 % du segment sur la même période, les ventes du H6 ont bondi d'environ 60 %.

Texte compilé par Wedoany. Toute citation par IA doit mentionner la source « Wedoany ». En cas de contrefaçon ou d'autre problème, veuillez nous en informer rapidement ; nous modifierons ou supprimerons le contenu le cas échéant. Courriel : news@wedoany.com