fr.wedoany.com Rapport : En mai dernier, une usine de gaz naturel liquéfié (GNL) d’une capacité annuelle de 4 millions de tonnes au Pérou a chargé cinq cargaisons de GNL, pour un poids total de 356 126 tonnes. Deux de ces cargaisons ont été expédiées aux Pays-Bas, une en Chine, une en Espagne et une en Corée du Sud. Selon les données de la société nationale des hydrocarbures du Pérou (Perupetro), les méthaniers ayant transporté ces cargaisons sont le Ferrol Knutsen, le Pan Americas, le Sestao Knutsen, le Maran Gas Roxana et le GasLog Houston.
Le nombre de cinq cargaisons de GNL expédiées ce mois-ci est identique à celui de mai 2025. Auparavant, l’usine n’avait réalisé aucune exportation en avril ; en raison de l’interruption du pipeline de Camisea, géré par Transportadora de Gas del Perú, seules deux cargaisons avaient été chargées en mars.
Par ailleurs, selon les données de Perupetro, le méthanier Maegara, d’une capacité de 173 000 mètres cubes, a quitté l’usine le 1er juin et se dirige vers la Corée du Sud. Depuis le début de l’année, l’usine a expédié un total de 17 cargaisons de GNL.
La structure d’exploitation et de participation de l’usine montre que le géant du GNL Shell détient 20 % des parts du GNL péruvien et achète la totalité de la production ; la société américaine Hunt en détient 35 % et en assure l’exploitation ; le groupe japonais Marubeni détient 10 % des parts de l’opérateur du terminal GNL. En 2024, MidOcean Energy, filiale GNL du groupe américain d’investissement énergétique EIG, a finalisé l’acquisition de 15 % supplémentaires du GNL péruvien auprès de Hunt Oil, portant ainsi la participation de MidOcean Energy dans le GNL péruvien à 35 %.
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