fr.wedoany.com Rapport : Les responsables fédéraux des transports, Amtrak et Penn Transformation Partners ont dévoilé conjointement le 8 juin les premiers rendus de la reconstruction de la gare de Penn Station à New York, première publication publique depuis la sélection de l'équipe Halmar-Skanska comme promoteur principal le mois dernier. Le projet, dont l'investissement est estimé à environ 8 milliards de dollars, est l'un des plus grands projets d'infrastructure de transport actuellement aux États-Unis, avec pour objectif un début des travaux en 2027.
La gare de Penn Station dessert plus de 600 000 passagers par jour, assurant les opérations d'Amtrak, du Long Island Rail Road et du NJ Transit. Cette reconstruction sera réalisée tout en préservant le Madison Square Garden situé au-dessus.
Les rendus montrent un nouveau hall de train le long de la Huitième Avenue, ainsi qu'un hall unique intégré, élargissant les zones de circulation des passagers et repensant l'aménagement au niveau de la rue. Le hall comprendra des zones d'attente agrandies, des espaces de vente au détail, des restaurants et des services aux passagers. La rénovation du niveau des quais comprend la suppression de piliers là où c'est possible, et une augmentation de 32 % de la capacité de circulation verticale grâce à l'ajout d'escaliers, d'escaliers mécaniques et d'ascenseurs. Le plan prévoit également l'élargissement des trottoirs, l'augmentation des points d'entrée et l'amélioration des accès de dépose et de prise en charge autour de la gare. Le projet a été repris par le gouvernement fédéral en 2025, le Département des Transports des États-Unis ayant retiré à la Metropolitan Transportation Authority (MTA) son rôle de chef de file, la supervision étant transférée à Amtrak et à la Federal Railroad Administration. Les responsables fédéraux se sont engagés à consacrer environ 243 millions de dollars aux activités de développement, dont 200 millions pour la conception et les permis. Les travaux de conception, d'évaluation environnementale et d'obtention des permis devraient se poursuivre jusqu'en 2027, après quoi la construction débutera.
Andy Byford, conseiller spécial du conseil d'administration d'Amtrak, a déclaré que l'objectif du projet est de construire une gare ferroviaire moderne pour New York. La conception architecturale est assurée par le cabinet Practice for Architecture and Urbanism, basé à New York, sous la direction de l'architecte Vishaan Chakrabarti. Chakrabarti a indiqué qu'après plus de 30 ans de réflexion sur la rénovation de la gare de Penn Station, la conception non seulement augmente la capacité et améliore les opérations de ce hub, mais créera également pour New York une porte d'entrée à sa mesure.
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