fr.wedoany.com Rapport : Southwest Airlines réduit considérablement son réseau de lignes en Floride, ayant déjà supprimé 43 liaisons directes à destination et en provenance de cet État. Cette analyse se base sur les horaires de vol soumis par Southwest à OAG, en comparant les vols prévus de janvier 2025 à mai 2026 avec ceux actuellement programmés de juin 2026 à mars 2027. Au cours des 12 mois se terminant en février 2026, Southwest a transporté 29,4 millions de passagers en Floride, détenant 14 % de part de marché dans cet État, ce qui en fait la troisième compagnie aérienne de la région. Un passager sur six de la compagnie est lié à la Floride.
Parmi les lignes supprimées figure une liaison internationale : de l'aéroport international Fort Lauderdale-Hollywood (FLL) à Montego Bay. Southwest a exploité cette ligne de juin 2017 à novembre 2025, avec initialement un vol quotidien, puis deux vols quotidiens de décembre 2017 à mars 2020, avant de réduire à un vol par semaine depuis mi-2024. L'ouragan en Jamaïque en octobre 2025 a influencé la décision de supprimer cette ligne.
L'aéroport international Hartsfield-Jackson d'Atlanta (ATL) est le plus touché, représentant près de la moitié des lignes supprimées. Southwest a considérablement réduit ses opérations dans l'aéroport le plus fréquenté au monde pour les passagers, se concentrant plutôt sur d'autres aéroports, notamment Nashville, où elle estime avoir de meilleures chances. De nombreuses lignes au départ d'Atlanta vers la Floride et d'autres destinations ont été annulées.
Ces lignes supprimées ont été listées une par une via une carte interactive, totalisant 30 lignes. De nombreux marchés avaient un nombre de vols limité, certaines lignes n'ayant été exploitées que quelques mois avec un vol par semaine. Certaines lignes, ouvertes en 2026, ont été abandonnées peu après, bien qu'elles puissent reprendre en 2027, mais selon les dernières données du 9 juin, aucun vol n'est programmé avant mars 2027. Les horaires de Southwest ne couvrent actuellement que cette période, et les réservations de billets sont possibles jusqu'au 10 mars 2027.
Dans la liste des lignes supprimées figurent deux entrées liées à l'aéroport international O'Hare de Chicago (ORD). Southwest a quitté ORD début juin 2026 pour se concentrer sur l'aéroport international Midway de Chicago, qui est le quatrième aéroport en termes de mouvements de vols pour la compagnie. Southwest a desservi ORD pour la première fois pendant la pandémie en 2021. Sur les lignes d'ORD vers la Floride, la compagnie ne détenait que 14 % des parts de vols au départ, desservant cinq destinations, dont les vols vers FLL et ECP ont été supprimés plus tôt cette année, tandis que ceux vers MCO, RSW et TPA ont été supprimés en juin 2026.
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