fr.wedoany.com Rapport : Le Conseil pour le progrès économique du Sud du Texas (COSTEP) et le Cluster automobile de San Luis Potosí (Clúster Automotriz de San Luis Potosí) ont signé un protocole d’accord à l’issue d’une mission de travail de la délégation de ce dernier dans la région du Rio South Texas, visant à renforcer leur coopération dans les domaines économique, industriel et commercial.
Ce protocole d’accord a été signé par Adam González, PDG du COSTEP, et Luis Alberto González Olvera, directeur général du Cluster automobile de San Luis Potosí. Cette signature s’inscrit dans la stratégie du COSTEP visant à renforcer les liens avec les principaux clusters industriels mexicains et à promouvoir les avantages concurrentiels de la région du Rio South Texas. Cette zone économique transnationale couvre, du côté américain, le corridor allant de Brownsville à Laredo, et du côté mexicain, la zone allant de Nuevo Laredo à Matamoros, dans l’État de Tamaulipas.
Lors de cette visite, les représentants du Cluster automobile de San Luis Potosí ont rencontré des agences de développement économique, des établissements d’enseignement, des experts en formation de la main-d’œuvre et des représentants de l’infrastructure logistique, prenant directement connaissance des opportunités existantes dans la région en matière d’investissement, de création d’activités, de formation des talents, de logistique et de mise en relation commerciale.
Un représentant du COSTEP a indiqué que l’invitation du Cluster automobile de San Luis Potosí s’inscrivait dans le cadre de ses contacts avec les clusters mexicains de l’automobile, de l’aérospatiale, de l’électronique et des dispositifs médicaux, afin de leur faire découvrir concrètement les opportunités existant dans le Sud du Texas. Cette visite a non seulement mis en lumière le potentiel économique du Sud du Texas, mais a également permis d’établir des liens avec l’un des secteurs industriels les plus dynamiques du Mexique, ouvrant de nouvelles possibilités de coopération pour les entreprises, les institutions et les organisations des deux côtés de la frontière.
Le protocole d’accord établit une base de coopération pour maintenir la continuité des relations, identifier des projets conjoints, faciliter l’échange d’informations et créer des opportunités de mise en relation pour les communautés d’affaires des deux régions. Les deux organisations ont souligné l’importance d’une coordination pour identifier les opportunités susceptibles de renforcer la chaîne d’approvisionnement régionale et d’accroître la participation des entreprises mexicaines et américaines.
La délégation du Cluster automobile de San Luis Potosí a exprimé son intérêt à poursuivre les projets conjoints avec la région du Rio South Texas et a invité les représentants du COSTEP à participer aux prochains événements commerciaux et de chaîne d’approvisionnement à San Luis Potosí. Pour les deux organisations, ce mémorandum marque le début d’une relation stratégique visant à stimuler la croissance économique, à promouvoir de nouveaux investissements et à favoriser une intégration industrielle plus profonde entre le Mexique et les États-Unis.
Les représentants du Cluster automobile de San Luis Potosí ayant participé à cette visite comprenaient : Ricardo Pérez, directeur général d’Indutermica ; Fernanda Centeno, coordinatrice commerciale de Logistik Industrial Park ; Ricardo Jiménez, directeur général d’Electrotecnia Plus ; Mauricio Galindo, directeur des projets stratégiques et de l’innovation chez Reis International ; et Gustavo Duay, directeur commercial de Peasa. Sergio Gracia Badiola, président de Mexico Industry, a également participé à cette visite dans le cadre des efforts visant à renforcer les liens entre les communautés d’affaires mexicaine et américaine, la promotion industrielle et l’échange d’informations.
Grâce à cette alliance, le COSTEP renforce sa stratégie visant à positionner la région du Rio South Texas comme un partenaire stratégique pour les clusters industriels mexicains, en tirant parti des avantages uniques de cette zone frontalière en matière de logistique, d’éducation, de main-d’œuvre et de développement économique.
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