fr.wedoany.com Rapport : Seaspan Corporation a annoncé que son premier transporteur de voitures et de camions (PCTC) bi-carburant au GNL de 10 800 CEU a entamé son voyage inaugural. Nommé « Glovis Lighthouse », ce navire est le premier d’une série, livré dans le cadre d’un contrat d’affrètement à long terme avec Hyundai Glovis. En tant que l’un des rares PCTC au monde d’une capacité supérieure à 10 000 CEU, il représente la plus grande classe de transporteurs de voitures jamais construite.

Développé en collaboration avec l’entreprise de logistique automobile Hyundai Glovis, ce navire est équipé de 14 ponts, dont 4 ponts relevables et un système de rampes relevables. Cette conception améliore la flexibilité et la capacité de chargement des marchandises, tout en contribuant à réduire l’intensité des émissions par véhicule transporté. « Glovis Lighthouse » utilise un système de propulsion bi-carburant au GNL, qui devrait réduire les émissions de carbone d’environ 24 % par rapport aux carburants traditionnels. Ses performances en matière d’efficacité énergétique dépassent largement les normes réglementaires actuelles. Le navire est également équipé de moteurs de nouvelle génération, de systèmes de carburant et d’un générateur d’arbre pour améliorer l’efficacité globale et réduire les fuites de méthane, ce qui en fait l’un des PCTC les plus respectueux de l’environnement en service.

Le navire est déjà prêt pour le méthanol et l’ammoniac, une conception qui soutient une stratégie de réduction des émissions à long terme grâce à des carburants alternatifs, à mesure que leur approvisionnement se développe. Bing Chen, président, directeur général et chef de la direction de Seaspan, a déclaré que la livraison de « Glovis Lighthouse » est un moment décisif pour Seaspan, démontrant la capacité de l’entreprise à livrer à grande échelle des actifs de classe mondiale. Ce navire établit une nouvelle référence sur le marché des PCTC, combinant taille, efficacité et préparation à la transition énergétique pour aider les clients à ouvrir une nouvelle ère de la logistique automobile.

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