fr.wedoany.com Rapport : Le 12 juin, le Forum technologique des équipements de navigation polaire 2026 s'est tenu à Jiangnan Shipyard (Group) Co., Ltd., filiale de China State Shipbuilding Corporation. Placé sous le thème « Naviguer vers les pôles, briser les glaces et hisser les voiles », ce forum a été organisé par Jiangnan Shipyard, membre vice-président du Comité spécialisé sur la navigation et les équipements polaires de la Société chinoise de navigation. Il a réuni près d'une centaine d'experts, de chercheurs et de représentants issus de la recherche polaire, de la construction navale, des universités et instituts, des associations professionnelles et des médias, afin d'explorer ensemble les dernières avancées et les orientations futures des technologies des équipements de navigation polaire.
Au cours du forum, Jiangnan Shipyard a dévoilé les résultats de ses recherches sur la technologie de soudage de l'acier polaire ARC-M. Ce matériau, spécialement développé pour les environnements polaires à basse température et à forte charge de glace, présente une excellente ténacité à basse température et des performances de soudage remarquables. Le China Classification Society (CCS) a remis sur place à Jiangnan Shipyard le « Certificat de qualification du procédé de soudage de l'acier polaire ARC-M » et le « Certificat de qualification de la technologie de construction numérique (acier polaire ARC-M) », marquant ainsi une avancée majeure de la Chine dans les procédés de soudage des aciers polaires et la construction numérique.
Lin Zhongqin, académicien de l'Académie chinoise d'ingénierie, a présenté un rapport principal intitulé « Le rôle moteur des grandes infrastructures scientifiques dans la recherche fondamentale en sciences marines », soulignant le soutien stratégique des grandes installations scientifiques pour la recherche en sciences marines polaires. Han Duanfeng, vice-président de l'Université d'ingénierie de Harbin, Lan Xijian, expert de l'Institut des matériaux de Ningbo de l'Académie chinoise des sciences, et Huang Rong, président du Comité spécialisé sur la navigation et les équipements polaires de la Société chinoise de navigation, ont partagé leurs analyses approfondies sur des sujets brûlants tels que les problèmes scientifiques dans l'ingénierie des équipements polaires, les technologies de revêtement anti-glace et de brise-glace à basse température, et l'état actuel de l'utilisation des navires d'exploration polaire. Wu Gang, expert en chef de China State Shipbuilding Corporation et concepteur en chef des brise-glace du 708e Institut, a proposé un « nouveau paradigme de développement des équipements marins polaires sous l'impulsion des technologies numériques », offrant de nouvelles perspectives pour la transformation numérique du secteur.
La session des rapports thématiques s'est concentrée sur les défis de la construction polaire et des normes. Des experts de Jiangnan Shipyard, du CCS, de l'Université d'ingénierie de Harbin, de l'Université des sciences et technologies du Jiangsu, du 725e Institut de China State Shipbuilding Corporation et d'ABB ont échangé sur des sujets tels que la conception de l'environnement lumineux des cabines polaires, les systèmes de normes et standards, les performances de résistance des navires, l'évaluation des structures sous charge de glace, l'évaluation des aciers polaires et les technologies de propulsion des brise-glace, démontrant ainsi le système de recherche et les capacités d'ingénierie de plus en plus complets de la Chine dans la conception et la construction de navires polaires.
Après le forum, les participants ont visité le hall d'exposition de Jiangnan Shipyard et sont montés à bord du brise-glace d'exploration polaire « Xuelong 2 », construit indépendamment par la Chine, pour mieux comprendre sa conception, ses procédés de construction et ses conditions d'utilisation réelles. Au cours de la visite, les représentants ont hautement apprécié les performances exceptionnelles du « Xuelong 2 » dans l'environnement polaire, le considérant comme un résultat emblématique des capacités de la Chine en matière d'équipements de navigation polaire.
Ce forum a non seulement offert une plateforme d'échange de haute qualité pour les secteurs de la production, de l'enseignement, de la recherche, de l'inspection et de l'utilisation dans le domaine de la navigation et des équipements polaires, mais a également mis en lumière les innovations de la Chine dans des domaines clés tels que les aciers polaires, la fabrication intelligente, les technologies de revêtement et la sécurité structurelle, renforçant ainsi le consensus industriel en faveur d'un développement de haute qualité des équipements de navigation polaire.
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