fr.wedoany.com Rapport : Le gouvernement fédéral du Nigeria a officiellement lancé le 4 juin 2026, dans l'État de Gombe, le projet de mise à niveau de l'autoroute Gombe-Biu-Maiduguri. D'une longueur totale de 125 kilomètres, ce projet représente un investissement d'environ 915 millions de dollars (1 245 milliards de nairas) et sera réalisé par Hi-Tech Construction Company en utilisant la technique de la chaussée rigide (béton). Une fois achevé, il formera une route à quatre voies à double sens, reliant Gombe, Biu et Maiduguri, avec des extensions vers Yola et Jalingo.
Le ministre fédéral des Travaux publics, David Umahi, a déclaré lors de la cérémonie de lancement que ce projet fait partie du « Quatrième Projet Héritage » du gouvernement fédéral, un corridor d'environ 700 kilomètres s'étendant d'Akwanga, via Jos, Bauchi, Gombe et Biu, jusqu'à Maiduguri. Umahi a révélé qu'à l'issue d'un processus d'appel d'offres concurrentiel, Hi-Tech Construction Company a remporté le contrat parmi cinq entreprises soumissionnaires. Le représentant de l'entrepreneur s'est engagé à livrer le projet conformément aux normes internationales et à créer des emplois pour les communautés locales.
Ce projet utilise la technique de la chaussée rigide (béton), en contraste avec les chaussées en asphalte plus largement utilisées au Nigeria. Le ministère des Travaux publics du Nigeria a indiqué que l'utilisation de chaussées en béton permet de réduire la fréquence d'entretien et de prolonger la durée de vie des routes. Ces dernières années, le Nigeria a construit plusieurs routes en chaussée de béton.
Ce projet relie les régions sous-développées du nord-est du Nigeria. Une fois achevé, il améliorera les connexions de transport régionales, réduira les coûts de transport des marchandises et renforcera les liens économiques entre les six États du nord-est. Par ailleurs, la route modernisée améliorera l'accessibilité vers les pays voisins, le Cameroun et le Tchad, renforçant ainsi les connexions internationales du Nigeria. Cette route, longtemps au centre des préoccupations régionales en raison de son mauvais état d'entretien et des échecs répétés de réparation par les gouvernements successifs, a été qualifiée par le gouverneur de l'État de Gombe, Muhammadu Inuwa Yahaya, comme l'un des investissements en infrastructures les plus importants de l'histoire de l'État de Gombe.
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