fr.wedoany.com Rapport : La société d’intelligence artificielle physique Applied Intuition a annoncé le 17 juin 2026 l’introduction de son système de conduite autonome (Self-Driving System, SDS) au Japon, permettant une circulation sur l’un des environnements de conduite les plus complexes au monde.
Le système SDS d’Applied Intuition utilise une technologie de bout en bout, capable de s’adapter aux zones urbaines densément peuplées du Japon, aux intersections à sorties multiples, à la circulation à gauche et aux diverses conditions de conduite régionales. Ce système ne nécessite ni cartes haute définition ni LiDAR, utilisant uniquement des caméras industrielles et des capteurs radar. Il offre aux constructeurs automobiles une plateforme ouverte leur permettant de déployer des fonctions d’aide à la conduite de niveau L2+ et L2++, tout en conservant le contrôle de l’expérience à bord du véhicule.
Ce déploiement marque l’expansion d’Applied Intuition sur le marché asiatique, moins d’un an après le lancement de sa plateforme SDS for Automotive en Amérique du Nord et en Europe. La société avait déjà développé des activités liées aux camions de niveau L4 au Japon, en partenariat avec Isuzu Motors. La plateforme SDS for Automotive, désormais étendue, propose des fonctions d’aide à la conduite, notamment le stationnement intelligent, la sécurité active et la conduite urbaine point à point. Elle est désormais disponible sur le marché et jette les bases de futures capacités avancées de niveau L3 et L4.
Qasar Younis, cofondateur et directeur général d’Applied Intuition, a déclaré que le système SDS a été conçu dès le départ pour s’adapter rapidement à différentes régions, réglementations et conditions de conduite, et que son introduction au Japon démontre la flexibilité de son architecture.
Sur le plan technique, la plateforme SDS d’Applied Intuition repose sur des données réelles et synthétiques. Le réseau neuronal est capable de contrôler le véhicule avec une intervention humaine minimale dans divers environnements, tels que la conduite urbaine, les autoroutes, le stationnement et l’appel du véhicule. Ce système prend en charge une large gamme d’architectures de calcul, y compris la plateforme NVIDIA DRIVE à refroidissement passif, permettant aux constructeurs automobiles de déployer à grande échelle des fonctions avancées d’aide à la conduite sans dépendre d’un écosystème matériel unique.
Pour soutenir le déploiement sur le marché japonais, Applied Intuition a mis en place une infrastructure localisée de gestion des véhicules et des données, afin de collecter et traiter des données spécifiques aux routes, comportements de conduite et exigences réglementaires du Japon. Cette infrastructure vise à accélérer la capacité d’adaptation du système SDS à de nouvelles zones d’exploitation et à favoriser l’amélioration des performances à l’échelle mondiale.
Fondée en 2017, Applied Intuition est actuellement valorisée à 15 milliards de dollars. Elle fournit des outils, des infrastructures, des systèmes d’exploitation et des services de conduite autonome dans les secteurs de l’automobile, de la défense, du transport routier, de la construction, des mines et de l’agriculture. 18 des 20 plus grands constructeurs automobiles mondiaux, ainsi que l’armée américaine et ses alliés, font confiance à ses solutions. Son siège social est situé à Sunnyvale, en Californie, et elle compte près de 20 bureaux dans le monde, notamment à Tokyo, Londres, Munich, Séoul et Washington D.C.
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