fr.wedoany.com Rapport : La compagnie aérienne Mexicana de Aviación reprendra ses opérations à l’aéroport international de Guanajuato (Guanajuato International Airport, BJX) le 27 juillet, en ajoutant une nouvelle ligne reliant cet aéroport à l’aéroport international Felipe Ángeles (Felipe Ángeles International Airport, AIFA), marquant ainsi son retour sur le marché de la région de Bajío.
Cette compagnie publique, qui continue d’étendre son réseau intérieur, fait face à des retards dans ses projets d’expansion internationale. La gouverneure de l’État de Guanajuato, Libia Dennise García Muñoz Ledo, a indiqué que la nouvelle ligne sera exploitée six jours par semaine, du dimanche au vendredi, offrant une connexion supplémentaire entre la région de Bajío et la zone métropolitaine de Mexico via l’AIFA. Elle a souligné que les options de transport aérien entre Guanajuato et Mexico sont actuellement limitées, avec des vols peu fréquents et, dans de nombreux cas, une seule ligne disponible, ce qui entraîne des prix de billets élevés.
Le retour à Guanajuato s’inscrit dans la stratégie d’expansion intérieure de Mexicana de Aviación, centrée sur l’AIFA. Depuis la reprise de ses opérations par le ministère de la Défense, la compagnie a concentré ses activités sur cet aéroport. La ligne vers Guanajuato fait partie des quatre nouvelles routes prévues pour juillet, les autres destinations incluant Hermosillo, Chihuahua et Tuxtla Gutiérrez. Auparavant, la compagnie avait lancé le 4 juin une ligne entre l’AIFA et Acapulco, avec trois vols par semaine (jeudi, vendredi et dimanche), opérés par des avions Embraer E195-E2 d’une capacité de 135 sièges. Selon des responsables de la compagnie, le taux de remplissage du vol inaugural a atteint 95 %. 
Le PDG de Mexicana de Aviación, Leobardo Ávila Bojórquez, a déclaré qu’après le lancement de la ligne vers Acapulco, le plan d’expansion de juillet inclura Hermosillo, Chihuahua, Tuxtla Gutiérrez et la région de Bajío, Guanajuato devenant la dernière destination desservie. Avec l’ajout de cette ligne, le nombre de destinations intérieures desservies par Mexicana de Aviación passera à 19.
Parallèlement à cette croissance intérieure, l’expansion internationale de la compagnie se heurte à des obstacles réglementaires. Mexicana de Aviación a récemment confirmé qu’elle n’exploitera pas de vols charter entre le Mexique et les États-Unis pendant la Coupe du Monde de la FIFA 2026, en raison de l’incapacité à finaliser les procédures de certification exigées par les autorités américaines avant le début de l’événement. Auparavant, la compagnie avait demandé une autorisation au ministère américain des Transports pour exploiter des services internationaux de transport de passagers, de fret et de courrier par charter du 11 juin au 19 juillet 2026, pendant la compétition, avec un plan de déploiement de cinq avions Embraer E195-E2 et de Boeing 737-800, reliant Mexico, Guadalajara et Monterrey à des destinations américaines, notamment Dallas, Houston, Los Angeles, Miami et New York. Les opérations logistiques préliminaires devaient initialement commencer en mai 2026.
À l’AIFA, Ávila a indiqué que le processus de certification est toujours en cours et que la compagnie continuera de collaborer avec les autorités américaines, comprenant que ce processus a son propre calendrier, et qu’elle considérera cela comme une opportunité future, à condition de respecter toutes les réglementations des autorités américaines. Il a nié que ce retard soit lié aux mesures aériennes imposées par les États-Unis au Mexique en 2025, précisant que le ministère des Transports a clairement expliqué les réglementations internationales que la compagnie doit respecter, en particulier celles établies par la Federal Aviation Administration. Malgré ce revers en matière de certification, Mexicana de Aviación se prépare à une augmentation de la demande intérieure liée à la Coupe du Monde, en augmentant la fréquence des lignes reliant les villes hôtes. Actuellement, la compagnie exploite deux vols quotidiens vers Guadalajara et deux vols quotidiens vers Monterrey, et prévoit de maintenir cet horaire tout au long de l’événement. Mexicana de Aviación opère actuellement 637 vols par mois, et il est prévu que Mexico, Guadalajara et Monterrey représentent la majeure partie du trafic intérieur généré par l’événement.
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