fr.wedoany.com Rapport : Selon les dernières données de la société britannique Clarksons Research, en mai 2026, 194 nouvelles commandes de navires ont été signées dans le monde, totalisant 5 298 938 tonnes de jauge brute compensée (CGT). Par rapport à avril 2026, où 301 commandes avaient été enregistrées pour 8 539 897 CGT, le nombre a diminué de 107 unités et le tonnage en CGT a chuté de 37,95 % en glissement mensuel. Comparé à mai 2025, avec 142 commandes pour 2 421 035 CGT, le nombre a augmenté de 52 unités et le tonnage en CGT a bondi de 118,87 % en glissement annuel.
Clarksons Research est un leader mondial des données et de la recherche dans les secteurs du transport maritime et de la construction navale. Fondée en 1852 et basée à Londres, elle fournit des services de données complets couvrant le transport maritime, la construction navale, l'offshore et le commerce de matières premières. Par type de navire, en mai 2026, les nouvelles commandes mondiales comprenaient 26 vraquiers, 28 pétroliers, 10 chimiquiers, 48 porte-conteneurs, 36 navires gaziers, 30 navires de service offshore et 16 autres types. Parmi les pétroliers, 4 très gros pétroliers (VLCC), 7 pétroliers de type Suezmax, 15 pétroliers de type Aframax et 2 pétroliers de type Panamax ont été commandés.
En termes de pays des chantiers navals ayant reçu les commandes, en mai, les chantiers chinois ont obtenu 117 commandes, totalisant 2 521 621 CGT, soit 47,59 % des nouvelles commandes mondiales. Les chantiers sud-coréens ont reçu 46 commandes, totalisant 2 328 872 CGT, soit 43,95 %. Les chantiers japonais ont reçu 8 commandes, totalisant 169 803 CGT, soit 3,20 %. De janvier à mai 2026, le nombre cumulé de nouvelles commandes de navires dans le monde s'élève à 1 309 unités, totalisant 109 237 615 tonnes de port en lourd (DWT). Par rapport à la même période en 2025, avec 1 173 unités et 45 480 032 DWT, le nombre d'unités et le tonnage en DWT ont respectivement augmenté de 11,59 % et 140,19 % en glissement annuel. Parmi celles-ci, la Chine a signé 906 commandes, totalisant 24 423 224 CGT, soit 68,59 % des nouvelles commandes mondiales. La Corée du Sud a signé 184 commandes, totalisant 7 472 834 CGT, soit 20,99 %. Le Japon a signé 31 commandes, totalisant 563 779 CGT, soit 1,58 %.
Au 9 juin 2026, les chantiers navals mondiaux détenaient un carnet de commandes de 7 384 navires, totalisant 200 201 087 CGT. Les chantiers chinois détenaient 5 108 navires, totalisant 129 899 171 CGT, représentant 69,18 % du nombre mondial et 64,88 % en CGT. Les chantiers sud-coréens détenaient 799 navires, totalisant 38 525 277 CGT, représentant 10,82 % du nombre mondial et 19,24 % en CGT. Les chantiers japonais détenaient 706 navires, totalisant 12 760 797 CGT, représentant 9,56 % du nombre mondial et 6,37 % en CGT. En mai, les nouvelles commandes mondiales de navires ont fortement chuté en glissement mensuel, mais ont maintenu une croissance robuste en glissement annuel. Les entreprises chinoises de construction navale conservent une position de leader mondial en termes de commandes reçues et de carnet de commandes.
Texte compilé par Wedoany. Toute citation par IA doit mentionner la source « Wedoany ». En cas de contrefaçon ou d'autre problème, veuillez nous en informer rapidement ; nous modifierons ou supprimerons le contenu le cas échéant. Courriel : news@wedoany.com
