fr.wedoany.com Rapport : Le 21 juin, le premier train C151B de nouvelle génération intelligente, développé en collaboration entre l’opérateur du métro de Singapour SMRT et CRRC Sifang, a officiellement repris son service commercial, réintégrant les lignes Nord-Sud et Est-Ouest. Ce train, premier « train de validation de concept pour la maintenance prédictive et le diagnostic de santé », intègre plusieurs technologies de surveillance et de diagnostic intelligentes basées sur l’IA, par rapport aux modèles existants, et permettra de valider la faisabilité des solutions de maintenance prédictive dans un environnement d’exploitation réel.

Cette modernisation a ajouté environ 180 capteurs au train, portant le nombre total de capteurs à près de 480, installés dans des zones clés difficiles d’accès pour la maintenance quotidienne, telles que le châssis et les bogies. Les améliorations comprennent un système de surveillance de l’intégrité structurelle, un système de surveillance de l’état, un système de surveillance des bogies, une mise à niveau des systèmes de climatisation et de ventilation, un renforcement de la cybersécurité, ainsi qu’une mise à niveau des systèmes de traction et d’alimentation auxiliaire. Toutes ces fonctions améliorées sont intégrées dans un système de gestion de train renforcé, capable d’afficher en temps réel l’état de santé de chaque système clé, facilitant ainsi les décisions de maintenance et d’exploitation.

SMRT a indiqué que si les résultats des essais sont conformes aux attentes, elle collaborera avec la Land Transport Authority de Singapour pour étendre les solutions techniques correspondantes aux 91 autres trains en service fabriqués par CRRC Sifang, couvrant 35 trains de quatrième génération C151A, les 44 autres trains de cinquième génération C151B et 12 trains de sixième génération C151C.

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