fr.wedoany.com Rapport : Fryte Mobility, en collaboration avec Traton Charging Solutions et MAN Charge & Go, a lancé un projet pilote de réservation d’infrastructures de recharge sur les trois sites de MAN à Munich, Dachau et Nuremberg. Selon un communiqué de presse de Fryte Mobility publié le 22 juin, chaque site dispose d’un point de recharge dans la zone de déchargement, réservable par les quatre entreprises de transport participantes.
Les transporteurs Kloiber, Johann Dettendorfer Spedition, Jan de Rijk Logistics et Schachinger Logistik peuvent réserver à l’avance les points de recharge sur site via la plateforme FRYTE. Le système de planification des partenaires logistiques permet de réserver des créneaux de recharge contraignants, adaptés à leurs opérations de transport et de déchargement respectives.
Ce projet pilote vise à répondre à un cas d’usage clé de l’électrification du transport des fournisseurs : les camions électriques ont non seulement besoin de bornes de recharge à haute puissance, mais aussi d’un accès fiable à ces bornes dans des créneaux horaires serrés. En particulier dans les processus de transport sur site, de déchargement et de logistique cadencée, la disponibilité planifiable des infrastructures de recharge est un élément essentiel pour l’exploitation des camions électriques.
L’infrastructure de recharge est exploitée par Traton Charging Solutions. Via le système back-end de ce fournisseur, l’infrastructure est intégrée à la plateforme FRYTE via l’interface OCPI, permettant ainsi la réservation technique et administrative des points de recharge. Lors de l’intégration, les parties ont défini ensemble des règles de réservation spécifiques, incluant les horaires d’ouverture, les créneaux de recharge disponibles, les règles de flexibilité de réservation et d’autres paramètres liés à l’exploitation du site. La plateforme FRYTE numérise ces règles, les rendant accessibles aux systèmes de planification des partenaires logistiques.
Cela crée un processus complet allant de la planification du transport à la réservation des créneaux de recharge, jusqu’à l’utilisation des installations de recharge sur site. Cela offre aux entreprises logistiques une plus grande sécurité de planification, tout en aidant les opérateurs d’infrastructures de recharge à mieux contrôler et améliorer le taux d’utilisation des bornes.
Dans le cadre du projet pilote, MAN Charge & Go est utilisé comme carte de recharge pour l’authentification et le règlement des frais de recharge. Les transporteurs participants recevront une carte de recharge correspondante, permettant aux conducteurs d’activer le processus de recharge réservé sur le site. Michael Zehmisch, responsable du développement eSolutions chez MAN Transport Solutions, a déclaré qu’avec MAN Charge & Go, le projet pilote garantit une authentification pratique et un règlement simplifié des frais de recharge, offrant ainsi aux partenaires logistiques participants un processus clair et convivial : réservation du créneau de recharge, authentification sur site et règlement des frais.
De cette manière, la réservation, l’accès et le règlement sont intégrés en un seul processus. La combinaison de la plateforme FRYTE, de l’infrastructure de recharge de Traton Charging Solutions et de MAN Charge & Go vise à fournir un processus pratique et réalisable pour le transport électrifié des fournisseurs sur les sites de MAN.
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