fr.wedoany.com Rapport : Le fournisseur mondial de services de gestion des TIC, Marlink, a annoncé une extension significative de son partenariat de longue date avec la compagnie de transport maritime de vrac sec Oldendorff Carriers, en intégrant la connectivité Starlink à orbite terrestre basse à haut débit sur plus de 80 de ses propres vraquiers.
Cet accord va au-delà de l'installation matérielle traditionnelle, faisant évoluer le modèle de consommation de données de la flotte vers un pool de capacité de données mensuelle unifié et partagé. Géré de manière centralisée via la combinaison de connectivité de Marlink, le réseau hybride permet à Oldendorff d'allouer dynamiquement la bande passante en orbite terrestre basse au sein de sa flotte, en fonction des flux de travail opérationnels géographiques et des besoins de bien-être de l'équipage.
Basée à Lübeck, en Allemagne, Oldendorff Carriers est l'une des principales entreprises mondiales de transport maritime de vrac sec, gérant environ 800 navires qui empruntent des routes commerciales mondiales très diversifiées et éloignées. Maintenir une connectivité de données ininterrompue est essentiel pour l'optimisation en temps réel de la flotte, la planification d'itinéraires météorologiques et le suivi automatisé des performances. Par le passé, les navires commerciaux dépendaient de satellites géostationnaires situés à plus de 35 000 km au-dessus de l'équateur, avec une latence supérieure à 600 ms et des vitesses de téléchargement limitées, ce qui rendait difficile le maintien de la visioconférence en temps réel, des mises à jour d'inventaire basées sur le cloud et de la connexion Internet pour l'équipage, en particulier dans les régions polaires à haute latitude où l'atténuation du signal est sévère.
En intégrant la constellation Starlink en orbite terrestre basse dans le matériel de communication existant, Marlink a construit un réseau hybride intelligent. Les satellites en orbite basse, opérant à environ 550 km d'altitude, réduisent la latence à moins de 50 ms et offrent une capacité à large bande à haut débit. Cette nouvelle couche en orbite basse ne remplace pas les installations existantes, mais se fusionne avec les systèmes VSAT géostationnaires existants et la sauvegarde de sécurité en bande L des services mobiles par satellite traditionnels. Le matériel de routage intelligent à bord surveille en permanence chaque connexion, acheminant automatiquement les données critiques de télémétrie navire-terre via le lien le plus stable, et déchargeant le trafic Internet à forte densité de données de l'équipage sur le flux à large bande de Starlink.
Matthias Hamann, responsable des opérations informatiques chez Oldendorff Carriers, a déclaré qu'avec la croissance continue des besoins opérationnels à bord et de la connectivité de l'équipage, une solution réseau flexible et fiable capable de s'adapter dynamiquement à la demande est essentielle. En élargissant le partenariat avec Marlink, l'intégration de la connectivité gérée en orbite basse améliore les performances, la flexibilité et la résilience des communications à bord.
Ce déploiement intervient dans un contexte plus large de conformité maritime, où les armateurs considèrent le Wi-Fi à haut débit à bord comme un outil important pour la rétention de l'équipage. L'isolement numérique pendant des mois de navigation peut entraîner un stress psychologique, tandis que la connectivité à faible latence permet à l'équipage de passer des appels vidéo en haute définition, de profiter de divertissements en streaming et de suivre une formation en ligne, améliorant directement les conditions de vie. Tore Morten Olsen, président de la division maritime de Marlink, a souligné que l'ampleur du déploiement d'Oldendorff montre comment les solutions réseau hybrides peuvent protéger les opérations contre les perturbations environnementales et géopolitiques, garantissant des chemins de données prévisibles et sécurisés à l'échelle mondiale.
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