fr.wedoany.com Rapport : Selon les données publiées par l'Association des constructeurs européens d'automobiles, en mai 2026, les nouvelles immatriculations de voitures particulières dans l'UE ont augmenté de 3,2 % sur un an, atteignant 955 000 unités. Les voitures électriques pures ont particulièrement brillé, avec des ventes en hausse d'environ 43 % sur un an, à 203 400 unités. Actuellement, sur le marché de l'UE, une voiture neuve sur cinq vendue est une voiture électrique pure.

Les ventes de voitures traditionnelles à essence continuent de baisser nettement. Les ventes de voitures à essence ont chuté d'environ 20 % sur un an, à 210 400 unités ; les ventes de voitures diesel ont chuté à 69 500 unités. Les ventes de modèles hybrides ont également augmenté. En ce qui concerne les principaux marchés, les ventes de voitures en Allemagne n'ont augmenté que de 0,1 % en mai ; la France et l'Italie ont affiché des performances plus robustes, avec des hausses respectives de 3,7 % et 7,6 % ; tandis que l'Espagne a enregistré une légère baisse de 0,8 %.

Du côté des constructeurs automobiles, le groupe Volkswagen a conservé la première place sur le marché de l'UE avec 254 000 unités vendues, mais ses ventes ont baissé de 3,6 % sur un an ; les ventes du groupe Stellantis ont diminué de 2,6 % ; celles du groupe Renault ont reculé de 1,3 %. Le groupe BMW a enregistré une croissance de 3,7 %, et le groupe Mercedes-Benz a vu ses ventes augmenter de 0,7 %. Au cours des cinq premiers mois de l'année, le nombre cumulé de nouvelles immatriculations de voitures particulières dans l'UE a augmenté de 4 % sur un an, atteignant environ 4,75 millions d'unités, et la part de marché des voitures électriques pures est passée de 15,3 % à la même période l'année dernière à 20 %.

Les constructeurs automobiles chinois accélèrent leur expansion sur le marché européen, avec des marques comme Chery, BYD et Leapmotor affichant une dynamique de croissance évidente. Le groupe Geely (incluant Volvo et Polestar) détient une part de marché de 2,6 %, tandis que SAIC Motor (marque MG) et BYD ont chacun 2,1 %, la part de marché de BYD ayant doublé par rapport à la même période l'année dernière. Tesla détient une part de marché de 1,9 % dans l'UE.

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