fr.wedoany.com Rapport : La société américaine Soteria Battery Innovation Group a obtenu une licence de l’Université Rutgers pour une nouvelle technologie de collecteur de courant, conçue pour améliorer la sécurité et la durabilité des batteries lithium-ion.
Cette technologie répond à un problème clé dans les systèmes de batteries : à mesure que les batteries vieillissent et se dilatent et se contractent de manière répétée lors de l’utilisation, les électrodes se fissurent et se détachent du collecteur de courant.
Cette innovation, développée par le chercheur de l’Université Rutgers, Glen Amatucci, sera intégrée à la plateforme d’échange de propriété intellectuelle sur la sécurité des batteries (Battery Safety IP Exchange) de Soteria, pour une licence à l’échelle de l’industrie. Dans un contexte où les fabricants de batteries recherchent des densités énergétiques plus élevées, le maintien de la stabilité des électrodes devient de plus en plus crucial pour les performances et la sécurité.
Lorsque les batteries lithium-ion subissent des cycles de charge et de décharge répétés, les électrodes se dilatent et se contractent, provoquant des fissures et affaiblissant le contact avec les collecteurs de courant en feuille métallique traditionnelle. À long terme, cela augmente la résistance, génère une chaleur excessive et accélère la dégradation de la batterie. Pour relever ce défi, l’équipe d’Amatucci a développé une conception brevetée de collecteur de courant en forme de treillis. Cette technologie remplace les feuilles métalliques solides traditionnelles par une structure polymère poreuse légère recouverte d’une fine couche de métal conducteur, formant une architecture plus flexible, mieux adaptée à la dilatation et à la contraction des électrodes lors des cycles de charge répétés.
La conception repose sur une architecture tridimensionnelle, visant à améliorer la flexibilité tout en réduisant le poids et en permettant une distribution plus uniforme du courant. Elle contribue également à améliorer le transport de l’électrolyte et à limiter l’accumulation de résistance et la génération de chaleur lors du vieillissement de la batterie, s’attaquant ainsi aux facteurs clés derrière la perte de performance et les risques de sécurité. Soteria intègre cette technologie dans sa plateforme d’échange de propriété intellectuelle sur la sécurité des batteries, et les fabricants y accéderont via un modèle de licence collaborative.
Selon Brian Morin, PDG de Soteria Battery, le collecteur de courant reste un composant souvent négligé dans la conception des batteries, mais ayant un impact significatif sur la sécurité et les performances. Il a indiqué que l’amélioration de ce composant pourrait apporter des gains importants en termes de durabilité, d’efficacité et de fiabilité globale. Dans un communiqué, Morin a souligné que la technologie de Rutgers aborde le défi sous un angle différent, représentant une approche novatrice que l’entreprise souhaite introduire dans la plateforme d’échange de propriété intellectuelle sur la sécurité des batteries. En intégrant des technologies complémentaires, les fabricants bénéficient d’une plus grande flexibilité dans la conception de batteries plus sûres.
La société a ajouté que la plateforme d’échange de propriété intellectuelle sur la sécurité des batteries a été créée pour simplifier l’accès aux technologies de batteries sécurisées via un cadre de licence collaborative partagée. Cette plateforme rassemble des propriétés intellectuelles complémentaires provenant d’universités, de laboratoires nationaux, de start-ups et d’acteurs industriels établis, visant à réduire les barrières à l’adoption et à accélérer la commercialisation. En regroupant ces technologies au sein d’un même écosystème, la plateforme cherche à accélérer le déploiement de solutions pratiques de sécurité des batteries dans l’ensemble de l’industrie des batteries lithium-ion.
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