fr.wedoany.com Rapport : British Airways, l'une des dix compagnies aériennes exploitant des vols réguliers avec l'Airbus A380, procède actuellement à la rénovation de sa flotte de 12 A380, prévoyant de réduire le nombre de sièges de 469 à 421. Les 12 super-jumbos de ce membre de l'alliance oneworld ont un âge moyen de 12,2 ans, le premier appareil, G-XLEA, ayant été livré en juillet 2013, et le dernier, G-XLEL, en juin 2016.
Selon le plan de rénovation, British Airways supprimera 88 sièges en classe économique, ajoutera 13 suites Club World et 29 sièges en classe économique premium. Les travaux devraient être achevés d'ici la fin de l'année prochaine.
Le premier A380 de British Airways a effectué son premier vol commercial avec passagers en août 2013, sur la ligne de l'aéroport de Londres Heathrow (LHR) à l'aéroport de Francfort (FRA), une distance très courte principalement destinée à la formation des équipages et à la familiarisation avec l'appareil. Selon l'analyse des horaires de Cirium Diio, d'août 2013 à juin 2026, British Airways a cessé d'utiliser l'A380 sur sept destinations au départ de LHR. Le service A380 vers l'aéroport international de Dallas/Fort Worth a repris en mai 2026, après une dernière utilisation en mars 2025 ; le service de cet appareil vers l'aéroport de Changi à Singapour a été exploité pour la dernière fois en mai 2025 et reprendra en septembre 2026. L'aéroport international de Hong Kong (HKG) était la ligne la plus fréquentée par les A380 de British Airways, avec un total de 2 329 vols au départ, mais en raison de la pandémie de COVID-19 et des ajustements de réseau, la compagnie utilise désormais l'Airbus A350-1000 sur cette ligne.
Pendant la Coupe du monde de la FIFA au Qatar fin 2022, British Airways a déployé temporairement son A380 à 469 sièges sur la ligne de l'aéroport international Hamad de Doha (DOH), en collaboration avec son partenaire étroit Qatar Airways, utilisant les créneaux horaires de Qatar Airways à LHR. British Airways a exploité l'A380 sur cette ligne du 18 novembre 2022 au 8 janvier 2027, remplaçant le Boeing 777-200ER habituel. L'utilisation de l'A380 a augmenté de 12 % la capacité hebdomadaire en sièges sur la ligne LHR-DOH par rapport à la première semaine de la saison hivernale. L'heure de départ a également été décalée de 12h30 à 21h20.
Actuellement, toutes les lignes de British Airways vers le Moyen-Orient sont suspendues en raison de la situation en Iran. La ligne DOH devrait reprendre le 1er août, avec initialement un vol quotidien en Boeing 777-200ER. Si la situation le permet, la fréquence passera à deux vols quotidiens à partir du 25 octobre, le second étant assuré par un Boeing 787-10, moment où la compagnie du Nord passera à l'horaire d'hiver selon la saison IATA.
