fr.wedoany.com Rapport : Le groupe Ferretti (Ferretti Group) a officiellement dévoilé les derniers détails et les premières images officielles du superyacht Riva 54Metri. Ce yacht entièrement en aluminium est le plus grand navire jamais construit par la marque Riva en 180 ans d'existence, avec une longueur totale de 54,83 mètres, une largeur de 9,18 mètres et un tonnage légèrement inférieur au seuil de 500 GT.
La conception et l'ingénierie de ce yacht ont été réalisées conjointement par le studio Officina Italiana Design (fondé par Mauro Micheli et Sergio Beretta, qui conçoit pour la gamme Riva depuis 30 ans), le comité stratégique des produits du groupe Ferretti et le département d'ingénierie du groupe. Le Riva 54Metri perpétue les lignes épurées et la finition métallique emblématiques de la marque, avec une coque et des superstructures entièrement en aluminium. Le yacht s'étend sur quatre ponts, le pont principal, le pont supérieur et le pont inférieur étant reliés par un ascenseur central pour les invités. Il peut accueillir dix invités, avec, en plus de quatre cabines doubles, une suite propriétaire située à l'avant du pont principal. Les quartiers de l'équipage comprennent cinq cabines doubles et une cabine capitaine indépendante adjacente à la timonerie. Le designer en chef Mauro Micheli et le PDG d'Officina Italiana Design, Sergio Beretta, ont déclaré que ce navire atteint un équilibre unique entre volume, proportions et qualité, avec un rouf avant incliné, un pare-brise et des lignes obliques à l'arrière qui lui confèrent une forte identité visuelle de la marque Riva. Le beach club arrière offre une superficie inégalée grâce à quatre panneaux latéraux pouvant s'ouvrir vers l'extérieur. À l'arrière, une plate-forme de transformateur de 5 mètres carrés avec passerelle, longue d'environ un mètre et demi, mène à la zone de plage de 42,5 mètres carrés sur le pont inférieur. Cette zone de plage comprend une piscine de quatre mètres sur deux, équipée de deux réservoirs d'eau douce et d'un système de chauffage, pouvant rester pleine même en navigation, sans nécessiter de vidange et de remplissage lors de courts trajets. Grâce aux pavois latéraux repliables, l'espace de pont disponible de chaque côté de la piscine est étendu de 20 mètres carrés supplémentaires, portant la superficie totale de la zone de plage à plus de 60 mètres carrés. Cette zone peut également être ombragée par un auvent si nécessaire, et est équipée d'une salle de sport complète. Le pont principal s'étend sur 45 mètres carrés, avec des balcons latéraux repliables dans le cockpit, offrant chacun environ 6,6 mètres carrés d'espace supplémentaire. Le pont supérieur est quant à lui conçu comme la principale zone sociale et de divertissement.
Côté système de propulsion, le yacht est équipé de deux moteurs MTU 12V2000 M96L, chacun d'une puissance nominale de 1 432 kW, associés à des lignes d'arbre optimisées et des hélices à pas fixe à six pales, permettant une vitesse maximale de 18 nœuds et une autonomie d'environ 3 600 milles nautiques à une vitesse de 11 nœuds. La timonerie est équipée de deux gouvernes électriques pouvant être actionnées indépendamment pour améliorer la manœuvrabilité, l'efficacité énergétique et l'intégration avec les systèmes numériques. Le yacht est équipé de quatre stabilisateurs électriques Naiad Dynamics, plus compacts, silencieux et réactifs que les systèmes hydrauliques traditionnels, et permettant un contrôle efficace du tirant d'eau, avec un tirant d'eau maximal de seulement 2,25 mètres.
Stassi Anastassov, PDG mondial du groupe Ferretti, a déclaré que le Riva 54Metri est bien plus que le plus grand Riva jamais construit ; il incarne l'élégance intemporelle qui a défini la marque pendant des générations, tout en établissant de nouvelles normes en matière de design, de technologie, de confort et d'expérience à bord.
