fr.wedoany.com Rapport : L’entreprise française de construction Idec livrera un nouvel entrepôt frigorifique à Semmaris, société de gestion du Marché d’Intérêt National (MIN) de Rungis, à l’automne 2027. Cet entrepôt à plusieurs niveaux, d’une superficie totale de 20 400 m², comprendra quatre chambres froides accessibles aux poids lourds de 44 tonnes, afin de répondre aux défis de l’intensification logistique.
Idec a été retenue à l’issue d’un appel d’offres en conception-construction, grâce à ses compétences internes en ingénierie, déjà éprouvées dans plusieurs projets multi-niveaux, et à sa connaissance approfondie du marché de Rungis, acquise lors de projets récents. À quelques jours d’intervalle, ce projet devient le deuxième projet multi-niveaux lancé en Île-de-France, après le projet mixte R+2 de Virtuo et CBRE Investment Management (CBRE IM) à Bezons. Les deux projets seront livrés l’année prochaine et chercheront des locataires d’ici là.
Le bâtiment l10b, situé sur un terrain de 25,5 hectares dans la « zone d’entreposage » du marché alimentaire, remplace l’entrepôt l10, démoli en raison de sa vétusté, et fait partie des deux nouveaux bâtiments construits. D’une hauteur de 22 mètres, il peut accueillir quatre utilisateurs indépendants, chacun disposant d’une chambre froide de 3 800 m² (avec quais de porte des deux côtés au rez-de-chaussée et d’un seul côté à l’étage), de plus de 500 m² de bureaux et de locaux techniques propres. Chaque utilisateur dispose également d’une zone de chargement et de déchargement indépendante pour les camions, accessible par deux rampes à sens unique menant au deuxième étage, garantissant une circulation fluide.
En matière d’empreinte carbone, l’équipe du projet a adopté plusieurs mesures. Une centrale photovoltaïque en toiture, installée par ENR Solar, filiale du groupe Idec, sera destinée à l’autoconsommation ; le bâtiment sera raccordé au réseau de chauffage urbain du MIN de Rungis, déjà largement décarboné. De plus, le bâtiment intègre une enveloppe hautement isolante, une conception végétalisée intégrée au bâti, ainsi que des matériaux bas carbone (béton et acier, ou charpente mixte bois-béton pour le deuxième étage). L’équipe du projet participe actuellement à l’élaboration de la certification bas carbone spécifique à la logistique (BBCA), pilotée par la Low Carbon Building Initiative (LCBI).
