fr.wedoany.com Rapport : La City of London Corporation et Transport for London ont respectivement livré la mise à jour des installations d'éclairage patrimonial à Tyburn Wharf et à Bazalgette Embankment, dans le cadre de la mise à niveau des infrastructures le long du projet de tunnel de marée de la Tamise. Ce tunnel de marée, d'un coût de 4,6 milliards de livres sterling, vise à moderniser le réseau d'égouts vieillissant de Londres. L'extension des stations le long du tracé a créé de nouveaux espaces publics riverains pour accueillir les installations du tunnel, ce qui a également entraîné la mise à niveau des actifs d'éclairage existants. Ces deux projets sont menés par le consortium FLO, avec la participation de FM Conway et du cabinet de conseil WSP au sein de l'équipe élargie du projet.
À Tyburn Wharf, des socles en fonte d'origine classés Grade II sont alignés des deux côtés de la route, certains datant de 1900. Leur décoration comprend des dauphins, des détails floraux et une représentation de Britannia. Le projet, livré par Transport for London, exigeait de protéger ces socles historiques lors de la mise à niveau des installations d'éclairage. Chaque pièce moulée a été démontée et transportée à l'usine de DW Windsor dans le Hertfordshire, où une équipe de restauration spécialisée les a réparées et repeintes avec une finition combinant noir, rouge et or. De nouveaux poteaux en acier renforcé ont ensuite été installés, conservant les proportions et l'apparence des poteaux d'origine, avec des supports à volute traditionnels, des couronnements et une peinture dorée sur mesure. Les luminaires en chaîne, en remplacement des luminaires précédents, utilisent la technologie LED et des prises Zhaga, actuellement équipées de cellules photodectriques Zhaga, rendant les installations adaptables à l'avenir, permettant l'ajout de nœuds CMS lorsque Transport for London adoptera un système de gestion centralisé. Une fois les travaux terminés, DW Windsor a collaboré avec FM Conway pour ramener les socles restaurés sur le site et aider à leur réinstallation.
À Bazalgette Embankment, le projet, livré par la City of London Corporation, a présenté des défis patrimoniaux différents. L'éclairage existant utilisait le design emblématique des socles à dauphins de George Vulliamy, souvent appelés lampadaires à esturgeons. Les socles sculpturaux et les supports ont été conservés pour leur importance architecturale et historique, mais les globes lumineux au-dessus devaient être remplacés. DW Windsor a développé un tout nouveau système d'éclairage interne pour recréer l'apparence d'origine. En raison des méthodes de fabrication historiques des supports et de décennies d'altération, chaque structure avait des dimensions et des états différents. DW Windsor a collaboré avec l'installateur spécialisé London and Kent pour développer un système de montage réglable, permettant à chaque nouveau globe lumineux de s'installer solidement dans les supports existants. À l'intérieur des nouveaux globes, deux systèmes LED indépendants sont intégrés : un CoB LED fournit l'éclairage principal vers le bas, avec un écran arrière réduisant la dispersion de lumière vers la Tamise ; une deuxième source lumineuse éclaire doucement la zone supérieure et le couvercle blanc laiteux, préservant la lueur caractéristique des globes d'origine. Le nouvel éclairage est spécifié à 2700K pour produire une apparence chaleureuse adaptée à l'environnement riverain historique. La technologie CMS d'Urban Control est intégrée à l'intérieur du globe, avec l'antenne cachée pour maintenir l'apparence inchangée.
Robert Macey, directeur des opérations de DW Windsor, a déclaré qu'à Tyburn Wharf, la priorité était de préserver les caractéristiques des installations d'origine. En restaurant les socles et en mettant à niveau les poteaux, supports et luminaires, le projet a insufflé une nouvelle vie au site tout en introduisant la résistance structurelle et la technologie nécessaires. Alex Winship, responsable de la conception des produits spéciaux chez DW Windsor, a ajouté que le défi à Bazalgette Embankment était de recréer l'apparence des globes d'origine tout en repensant entièrement l'architecture d'éclairage interne. En combinant deux sources lumineuses, l'intégration CMS et un système de montage réglable, la lueur familière a été préservée tout en offrant des performances d'éclairage modernes. Ces solutions d'éclairage font partie des travaux plus vastes entrepris par DW Windsor dans le cadre du projet de tunnel de marée de la Tamise, qui comprend la fourniture d'éclairage patrimonial et contemporain sur plusieurs sites.
