fr.wedoany.com Rapport : Le port d'Esbjerg (Port Esbjerg) se prépare à jouer un rôle plus large dans la transition énergétique nordique, alors que le marché de l'éolien en mer, qui montre des signes de reprise, redevient un point central. Après l'échec des appels d'offres en 2024, le marché danois de l'éolien offshore connaît un tournant, car les contraintes du réseau électrique poussent les consommateurs d'énergie à se rapprocher des sites de production.
Selon Brian Vad Mathiesen, professeur en planification énergétique à l'Université d'Aalborg (Aalborg University), les atouts d'Esbjerg résident dans sa situation géographique, ses infrastructures existantes, ainsi que sa proximité avec les ressources éoliennes de la mer du Nord et les principaux centres de demande électrique comme l'Allemagne, les Pays-Bas et la Belgique.
Le secteur danois de l'éolien offshore a subi un revers en décembre 2024, lorsque l'Agence danoise de l'énergie (Danish Energy Agency) n'a reçu aucune offre pour trois parcs éoliens en mer du Nord. Selon Reuters, après l'échec du cadre sans subventions en raison des coûts élevés, des taux d'intérêt élevés et des pressions sur la chaîne d'approvisionnement, le Danemark a suspendu les appels d'offres pour repenser le modèle de subventions.
En mai 2026, des appels d'offres révisés pour l'éolien offshore en mer du Nord centrale (North Sea Central) et à Hesselø ont reçu des soumissions, et l'Agence danoise de l'énergie évalue actuellement ces offres.
« Ce n'est ni la première ni la dernière fois que nous voyons un appel d'offres échouer », déclare Mathiesen. « Le développement en est encore à un stade précoce. La question n'est pas de savoir si nous avons besoin de plus d'électricité, mais quand et comment y parvenir. » Pour le port d'Esbjerg, l'enjeu ne se limite pas au seul pipeline éolien offshore danois. Mathiesen indique que le marché plus large de la mer du Nord pourrait lancer des appels d'offres pour environ 150 GW d'éolien offshore au cours des 20 prochaines années, bien au-delà de la capacité installée actuelle du Danemark, d'environ 2,7 GW. Les ports disposant de capacités de levage lourd, d'assemblage et d'infrastructures énergétiques deviendront de plus en plus importants.
Le rôle d'Esbjerg pourrait également être influencé par les goulots d'étranglement du réseau danois. Energinet a temporairement suspendu les nouvelles connexions au réseau avant d'adopter un nouveau mécanisme de connexion, tandis que des rapports indiquent que les principales extensions du réseau prennent beaucoup de temps. Mathiesen affirme que le Danemark ne peut plus considérer la distance entre producteurs et consommateurs d'électricité comme négligeable. Si la transition verte ne veut pas devenir très coûteuse, il ne peut pas continuer à étendre le réseau comme si la distance entre producteurs et consommateurs d'électricité était sans importance.
Cette logique favorise les ports et les zones industrielles proches des points d'atterrage de l'éolien offshore. Si les conditions commerciales et réglementaires sont réunies, l'hydrogène, le captage du carbone, les centres de données et d'autres industries à forte consommation d'électricité peuvent bénéficier de chaînes d'approvisionnement plus courtes.
Les perspectives du captage et du stockage du carbone (CCS) et de l'hydrogène dépendent toujours du soutien politique, de la conception du marché et de la tarification du carbone. Le chancelier allemand Friedrich Merz a remis en question le système d'échange de quotas d'émission de l'UE (EU Emissions Trading System) plus tôt cette année, avant de clarifier que ce système reste le bon outil, mais qu'il nécessite des ajustements. Pour le CCS, il n'existe toujours pas de marché régulier pour le captage et le stockage à grande échelle du carbone, et les modèles économiques dépendent largement de la réglementation, du prix du carbone et des politiques publiques.
« Il n'y a pas de marché régulier pour le captage du carbone, mais il est important de se rappeler qu'il est nécessaire si nous voulons atteindre la neutralité climatique », déclare Mathiesen. Pour le port d'Esbjerg, cette incertitude présente des risques pour les investisseurs, mais récompense également les sites capables de s'adapter rapidement. Le port parie que l'éolien offshore, l'hydrogène, le CCS et les grands consommateurs d'électricité auront tous besoin d'espace, d'accès et d'infrastructures. « À Esbjerg, la probabilité de réagir plus rapidement aux opportunités qui se présentent est plus grande », conclut Mathiesen.
