Une coalition de grandes entreprises britanniques a récemment annoncé le lancement du projet HySpeed, une initiative révolutionnaire dans le domaine de l'hydrogène propre, qui devrait injecter 6,5 milliards de livres dans l'économie britannique et créer environ 24 300 emplois. Les principales entreprises impliquées incluent Centrica, Heidelberg Materials, ITM Power, JCB, Johnson Matthey et National Gas. Ces acteurs collaborent pour porter la capacité de production d'hydrogène du Royaume-Uni à 1 gigawatt d'ici 2030, avec une réduction annuelle des émissions de CO2 estimée à 1 million de tonnes.
Le projet HySpeed deviendra un moteur clé du développement de l'hydrogène au Royaume-Uni, mais son importance va au-delà des chiffres et des slogans : il repose sur une stratégie, une échelle et une vision systémique. Le projet prévoit la création de centres régionaux de production d'hydrogène, qui stimuleront les économies locales tout en alimentant directement le réseau national de gaz. Ces centres auront une double mission : fournir des services de décarbonation aux industries difficiles à décarboner et consolider la croissance des emplois verts dans les zones industrielles traditionnelles.
Sur le plan de l'efficacité économique, HySpeed vise à réduire considérablement les coûts de l'hydrogène propre grâce à des achats groupés d'équipements, des acquisitions d'énergie en vrac et des structures de financement innovantes à faible coût, faisant de l'hydrogène non seulement une solution climatique, mais aussi un acteur compétitif sur le marché.
En termes d'impact économique, HySpeed devrait générer 2 milliards de livres de valeur ajoutée brute (GVA) par an, principalement grâce à la croissance des nouvelles installations de production d'hydrogène et des chaînes d'approvisionnement locales. Ce n'est pas une promesse en l'air : des milliers d'emplois dans la construction, l'exploitation et la fabrication avancée soutiendront directement l'objectif du Green Jobs Delivery Group de créer 480 000 emplois verts qualifiés d'ici 2030.
