fr.wedoany.com Rapport : L’Autorité de l’aviation civile du Sri Lanka (CAASL) a délivré une licence au premier aérodrome maritime du pays, intégrant les opérations d’hydravions dans le cadre réglementaire aéronautique principal. Cette licence couvre l’aérodrome maritime du réservoir de Castlereigh (Castlereigh Reservoir Water Aerodrome), situé dans la région des plantations de thé des hauts plateaux du centre de l’île.
Il s’agit du premier aérodrome approuvé au Sri Lanka en vertu du Règlement sur les aérodromes maritimes adopté en 2022, qui a établi un cadre réglementaire formel pour les opérations d’hydravions. Avant cela, les vols d’hydravions dans le pays ne disposaient d’aucun système de permis spécifique pour les aérodromes. Le réservoir lui-même offre une piste aquatique d’environ 2 680 mètres de long, à une altitude d’environ 3 600 pieds (AMSL), offrant ainsi un espace suffisant pour les opérations. Ce site appartient au Ceylon Electricity Board, et l’exploitant réel est la compagnie locale Saffron Aviation, mieux connue sous le nom de marque Cinnamon Air.
Depuis plus de dix ans, Cinnamon Air est le seul exploitant d’hydravions au Sri Lanka, reliant Colombo aux destinations intérieures et côtières à l’aide d’hydravions amphibies Cessna 208 Caravan. Cette nouvelle licence devrait faciliter la régulation de ces opérations et pourrait ouvrir la voie à des extensions futures. Avant l’approbation, l’Autorité de l’aviation civile du Sri Lanka a mené un audit complet couvrant l’exploitation de l’aérodrome, la gestion de la sécurité, la sûreté, les plans d’urgence et les procédures opérationnelles. L’autorité a indiqué que cette mesure contribuerait au développement « sûr, fiable et durable » du secteur, tout en favorisant le tourisme intérieur et la connectivité. Pour l’aviation générale, cela montre que ce modèle, souvent négligé en dehors du Canada et des Maldives, gagne en reconnaissance en tant qu’option de transport pratique pour les pays insulaires et les régions isolées.
Pour un pays riche en lacs, réservoirs et littoraux, cela pourrait être le premier d’une longue série d’aérodromes maritimes.
