fr.wedoany.com Rapport : Le Grand Nord canadien possède des gisements mondiaux d'uranium, de nickel, de cuivre, de terres rares et de zinc, mais la grande majorité de ces minéraux critiques ne peuvent être exploités en raison de l'absence de routes. Ce goulot d'étranglement infrastructurel devient un défi stratégique central pour le Canada à une époque où la demande en ressources explose.
Au Nunavut, le projet Izok Corridor de MMG contient 29 millions de tonnes de minerai, avec une teneur de 8,6 % en zinc et 2,4 % en cuivre, mais se trouve à 350 km de la route permanente la plus proche. Le gisement de zinc et d'argent Hackett River de Glencore, le projet de tungstène MacTung de Fireweed Metals, le gisement d'uranium Kiggavik contrôlé par Orano, Denison et UEC, ainsi que les riches ressources en terres rares de Nechalacho et Strange Lake sont également bloqués par le manque d'accès. Ces projets représentent des centaines de milliards de dollars en valeur minérale, mais ne peuvent être convertis en approvisionnement réel.
Le Canada a longtemps sous-investi dans les infrastructures nordiques et traité chaque projet minier comme une proposition commerciale isolée, plutôt que comme une partie d'une stratégie nationale. Le projet de route et de port de Grays Bay est l'une des rares infrastructures de corridor à briser ce schéma, visant à desservir plusieurs gisements et à renforcer la présence souveraine. Cependant, ce projet, partiellement financé par des investissements publics canadiens, pourrait à court terme bénéficier davantage à l'entreprise chinoise MMG qu'à la création d'une chaîne d'approvisionnement canadienne.
Dans l'Ouest canadien, le développement des ressources et les ajustements réglementaires sont également confrontés à des défis. L'industrie minière de la Colombie-Britannique tente de comprendre l'impact de la Déclaration sur les droits des peuples autochtones sur l'approbation des projets, et les signaux sont cruciaux pour les capitaux. Parallèlement, le projet de renaissance de la potasse de BHP en Saskatchewan reflète le fait que le Canada n'a pas encore perfectionné ses institutions, ses infrastructures ou ses cadres politiques pour exploiter à grande échelle sa richesse minérale.
La transition énergétique et la construction de l'intelligence artificielle font grimper la demande en métaux, tandis que la renaissance nucléaire replace l'uranium au sommet de l'agenda stratégique. Les terres rares sont classées comme priorités de sécurité nationale à Washington, Bruxelles et Tokyo. Le Canada possède les ressources, mais manque des institutions, des infrastructures et des cadres politiques pour y accéder. Chaque année, un gisement de classe mondiale est bloqué par le manque d'infrastructures, ce qui signifie que le Canada continue d'être absent de la compétition mondiale pour les minéraux critiques. La question n'est plus de savoir si le Canada peut supporter le coût de la construction d'infrastructures nordiques, mais s'il peut supporter le coût de ne pas les construire.
