fr.wedoany.com Rapport : Les innovations des marques chinoises de véhicules à énergies nouvelles suscitent un large intérêt. Derrière des technologies clés telles que les batteries à électrolyte solide, la conduite assistée par IA omnidomaine et l’habitacle intelligent de bout en bout, se trouve un soutien commun souvent négligé mais crucial : le design. De l’agencement systémique des batteries à l’architecture informationnelle des interfaces homme-machine, de l’optimisation aérodynamique de la carrosserie à la conception humanisée de l’espace intérieur, le design n’est plus une simple question de « dessiner de beaux plans », mais un système d’ingénierie intégrant la technologie, les matériaux, l’expérience, la sécurité, voire les émissions de carbone sur l’ensemble du cycle de vie.
L’avis du Conseil d’État sur la promotion de l’expansion et de l’amélioration de la qualité du secteur des services stipule clairement qu’il faut cultiver des entreprises leaders en design industriel et améliorer leur professionnalisme et leur niveau d’internationalisation. À l’heure où l’intelligence artificielle transforme profondément tous les secteurs, le design accélère sa transition de fonctions traditionnelles d’embellissement et de créativité vers des solutions systémiques couvrant les dimensions techniques, économiques, sociales et écologiques. Au cours de la période du « Quinzième plan quinquennal », il est impératif de faire évoluer le secteur du design vers la professionnalisation et le haut de gamme de la chaîne de valeur, en utilisant le design innovant pour soutenir un développement de haute qualité.
Actuellement, un problème majeur auquel est confronté le secteur du design en Chine est le suivant : les outils d’IA deviennent de plus en plus « intelligents », mais la capacité d’intégration systémique ne suit pas. De nombreuses entreprises restent à un niveau superficiel de « design pour l’apparence », sans conscience d’intégrer des dimensions multiples (techniques, économiques, sociales, écologiques) dans des solutions systémiques. Les smartphones pliables de Huawei ont consolidé leur position sur le marché haut de gamme grâce à un design industriel de pointe, et la simulation de la dynamique des fluides pour les avions de ligne nationaux, via une plateforme d’IA, a réduit le temps de simulation à 1/20 ou 1/30 du temps initial. Ces exemples montrent que le véritable design innovant ne consiste pas à « dessiner des plans », mais à « construire des systèmes ». Le secteur du design doit accélérer sa transition du « design formel » au « design systémique », en intégrant des éléments tels que les matériaux, l’énergie, l’information, la fabrication et l’espace, pour fournir des solutions complètes aux industries stratégiques émergentes.
La technologie de l’IA transforme profondément les modes de création en design. En phase de conception conceptuelle, l’IA générative peut produire rapidement plusieurs options ; lors de la validation de prototypes, la simulation par IA permet d’identifier précocement les défauts structurels ; dans les scénarios de collaboration à distance, le dialogue homme-machine devient la norme créative. Les données des 15 premières usines intelligentes de premier plan en Chine montrent une augmentation moyenne de l’efficacité de production de 29 % et une réduction du taux de défauts de 47 %. L’IA n’est pas un substitut pour les designers, mais un puissant partenaire de collaboration. L’essence de la collaboration homme-machine réside dans le fait que l’IA « calcule » tandis que le designer « réfléchit » ; l’IA est « rapide » tandis que le designer vise la « qualité ». La Chine a déjà construit 42 clusters de calcul intelligent de 10 000 cartes, avec une capacité de calcul intelligente parmi les plus élevées au monde, et le taux d’adoption des technologies d’IA par les entreprises manufacturières dépasse 30 %, fournissant une base solide pour la transformation intelligente du secteur du design.
La clé pour promouvoir le design innovant réside dans les talents. Actuellement, la formation des designers est confrontée à un décalage entre « ce qui est enseigné dans les universités, ce dont les entreprises ont besoin et ce que l’époque exige ». De nombreux cursus de design dans les universités restent centrés sur la formation traditionnelle à la forme, avec un enseignement insuffisant des outils d’IA et des connaissances interdisciplinaires ; tandis que l’offre de talents composites « maîtrisant la technologie, capables de collaborer et soucieux de l’éthique », dont les entreprises ont urgemment besoin, est loin de suivre. Résoudre ce problème nécessite des efforts multiples. Au niveau de l’éducation de base, la pensée design devrait être intégrée aux programmes d’activités pratiques complètes dans les écoles primaires et secondaires, afin de cultiver dès l’adolescence la conscience des problèmes et la capacité d’intégration. Au niveau de l’enseignement supérieur, il est encouragé d’ouvrir des cours transversaux tels que « Design + Intelligence Artificielle » ou « Design + Science des Matériaux », et de promouvoir l’extension des nouvelles filières d’ingénierie et des nouvelles humanités vers les disciplines du design. Au niveau du développement professionnel, il faut accélérer la formation de talents composites et soutenir de nouvelles professions de design innovant, comme les ingénieurs en design de services capables d’utiliser l’IA et les ingénieurs en design vert.
Actuellement, l’intégration profonde de l’intelligence artificielle et du design ouvre un espace de développement sans précédent. Les professionnels du design doivent saisir les opportunités offertes par l’IA, répondre aux transformations industrielles par l’intégration systémique, préserver la chaleur humaine de la technologie par une attention humaniste, promouvoir le développement durable par des concepts verts, et concevoir là où l’industrie en a besoin et là où le cœur du peuple se trouve, contribuant ainsi à un développement de haute qualité et à la construction de la modernisation chinoise.
