fr.wedoany.com Rapport : La nouvelle aile du terminal C de l'aéroport international d'Orlando (Orlando International Airport, MCO) a récemment été mise en service. Cette aile permet l'extension des portes d'embarquement, tandis que les opérations de Virgin Atlantic ont également été transférées vers ce terminal. La direction de l'aéroport et les employés de Virgin Atlantic ont organisé une cérémonie d'inauguration le mardi 30 juin pour marquer cet événement.

Les nouvelles portes d'embarquement du terminal C sont conçues comme des portes du système de postes de stationnement multi-avions (MARS). Leur infrastructure est similaire à celle utilisée précédemment, mais permet à l'aéroport d'accueillir jusqu'à 8 postes pour avions à fuselage étroit ou 4 postes pour avions à fuselage large. Ces portes sont également équipées d'équipements communs (Common Use equipment), permettant à plusieurs compagnies aériennes d'exploiter de manière flexible des vols nationaux et internationaux. Lance Lyttle, PDG de GOAA, qui gère l'aéroport international d'Orlando et l'aéroport exécutif d'Orlando, a déclaré que la nouvelle aile constitue une étape importante dans la vision visant à offrir la meilleure expérience à chaque passager transitant par cet aéroport. En agrandissant le terminal C et en accueillant Virgin Atlantic dans ses nouveaux locaux, l'aéroport augmente sa capacité, améliore sa flexibilité et crée un flux de passagers plus équilibré entre tous les terminaux. Les portes d'embarquement agrandies, numérotées de 250 à 254, font partie de la première phase du terminal C. Elles avaient été initialement incluses dans le plan de développement précoce du terminal, mais leur mise en œuvre a été retardée pendant la pandémie de COVID-19. Le transfert de Virgin Atlantic du terminal A au terminal C coïncide avec la mise en service de l'aile agrandie, permettant à la compagnie aérienne de s'installer dans le terminal le plus récent de MCO, tout en soutenant des vols internationaux entrants et sortants plus efficaces. L'augmentation de la capacité globale du terminal C permettra à l'aéroport d'accueillir entre 10 et 12 millions de passagers par an, tout en réduisant légèrement le trafic des terminaux A et B. En 2025, près de 58 millions de passagers ont transité par MCO. Les nouveaux espaces devraient permettre un flux de passagers plus fluide et plus prévisible dans les zones de contrôle de sécurité, les zones commerciales, les zones de récupération des bagages et d'autres zones à fort trafic. MCO se prépare actuellement à une rénovation majeure des terminaux A et B, comprenant la mise à jour et l'agrandissement des toilettes dans les quatre halls d'embarquement, ainsi que la rénovation de l'intérieur des halls 1 et 3 avec de nouveaux revêtements, éclairages et autres améliorations.