fr.wedoany.com Rapport : Le groupe de construction navale turc Med Marine a passé une commande répétée auprès du spécialiste finlandais de la propulsion marine Steerprop pour l'achat de deux propulseurs Steerprop SP 175 T destinés au troisième remorqueur de sa série.

L'étendue de la fourniture de cette commande est similaire à celle des contrats des deux premiers navires. Ces deux navires, mis en service en 2024, sont les premiers à être équipés des propulseurs de la série T de Steerprop, une gamme spécialement conçue pour le marché des remorqueurs, alliant hautes performances et maîtrise des coûts. Les propulseurs commandés seront installés sur un remorqueur portuaire de la série RAscal 2100-Z, conçu par Robert Allan Ltd., dont l'opérateur n'a pas encore été déterminé.

Cette conception de propulsion répond aux besoins des exploitants de remorqueurs en matière de poussée, d'efficacité, de flexibilité et de fiabilité, tout en tenant compte des exigences d'intégration des chantiers navals grâce à une conception modulaire et évolutive. Steerprop indique que la validation par Med Marine, qui possède à la fois une flotte de remorqueurs et un chantier naval, constitue une reconnaissance solide de cette solution.

Kimmo Lainio, directeur des ventes de Steerprop pour les remorqueurs et les navires de travail, souligne que la série T répond au besoin du secteur des remorqueurs en systèmes de propulsion puissants et maniables, pouvant être déployés de manière économique sur plusieurs navires compacts et performants. Après deux années de fonctionnement réussi des deux premiers navires, cette commande répétée de la part de l'un des principaux constructeurs mondiaux de remorqueurs témoigne de la solidité de ce concept.

Les propulseurs de la série T de Steerprop combinent l'expertise de l'entreprise dans la conception de systèmes de propulsion dédiés à des usages spécifiques avec les coûts compétitifs en capital et en cycle de vie exigés par les constructeurs et exploitants de remorqueurs. Les dimensions et la configuration de puissance des propulseurs sont le fruit d'une étroite collaboration entre Robert Allan Ltd., Med Marine et Steerprop, démontrant que même sur un marché très concurrentiel en termes de coûts, des solutions de propulsion sur mesure peuvent offrir un avantage.

Ces propulseurs robustes et efficaces sont adaptés à différentes configurations et modes d'exploitation, compatibles avec des moteurs principaux mécaniques, hybrides ou électriques, tout en maximisant le tirant au point fixe disponible. Les deux unités de propulsion du nouveau navire seront équipées d'hélices carénées d'un diamètre de 1,80 mètre, chaque unité fournissant une poussée de 1 080 kW, pour un tirant au point fixe total de 35 tonnes.

L'étendue de la fourniture comprend également un système de contrôle en passerelle, équipé du système de manette réglable et ergonomique de Steerprop.

La livraison des unités de propulsion et du système de contrôle est prévue pour février 2027.