Le Bureau des douanes des Philippines (Bureau of Customs, BOC) – Port d’Iloilo et le Terminal à conteneurs de Visayas (Visayas Container Terminal, VCT) lanceront en juillet le système intégré de dédouanement en ligne et la mise en œuvre pilote du système VCT.
fr.wedoany.com Rapport : Le Bureau des douanes des Philippines (BOC) – Port d’Iloilo et le Terminal à conteneurs de Visayas (VCT) lanceront en juillet de cette année la mise en œuvre pilote du système intégré de dédouanement en ligne et du système VCT.

Ce système intégré vise à améliorer la facilitation des échanges, à réduire les délais de traitement des marchandises, à améliorer l’efficacité de la prestation de services et à garantir la fluidité du transit des marchandises via le port d’Iloilo. Le port indique que le nouveau système permettra aux entreprises de recevoir plus rapidement leurs marchandises, stimulant ainsi l’activité économique dans la région des Visayas occidentales.
Cette initiative s’inscrit dans le cadre du plan de réforme « Intégrité, Responsabilité et Modernisation » (Integrity, Accountability and Modernization, IAM) proposé par le commissaire des douanes Ariel Nepomuceno, et est dirigée par le directeur régional des douanes Noli Santua, Jr.
Le lancement du système de dédouanement numérique fait suite à la récente expansion du VCT dans le réseau mondial de transport maritime. Le mois dernier, le VCT a accueilli le premier voyage de la ligne PH6 de Maersk au port d’Iloilo.
Avec l’ouverture de cette nouvelle ligne, le VCT – filiale d’International Container Terminal Services, Inc. (ICTSI) – peut désormais servir les clients de l’île de Panay et de la région élargie des Visayas occidentales, avec des liaisons directes vers les principaux pôles commerciaux tels que Yantian en Chine et Hong Kong, ainsi que des connexions vers les marchés mondiaux d’Asie-Pacifique, des États-Unis, d’Amérique latine, d’Europe et du Moyen-Orient. ICTSI indique que les importateurs et exportateurs peuvent utiliser les délais de transport optimisés de cette ligne pour réduire leurs coûts logistiques.
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