fr.wedoany.com Rapport : Le projet de la ligne 1 du métro de Bogotá, après 1 013 jours, a achevé la construction de 8 593 pieux en béton précontraint (PC) sur l'ensemble de la ligne. En tant que structure porteuse fondamentale de la ligne de métro, les pieux PC transmettent efficacement les charges des voies et des trains aux couches profondes du sol, résistant aux tassements et aux déformations, et garantissant le fonctionnement stable des viaducs et des stations du métro. Le premier pieu PC du projet a été enfoncé le 14 septembre 2023. L'ensemble du processus de construction a été réalisé en mode de gestion autonome et d'auto-exploitation, avec un contrôle strict des normes sur l'ensemble du processus. À ce jour, le projet a achevé la construction de 8 593 pieux PC, soit un total de 22 038 segments, pour une longueur totale de 304 884 mètres linéaires. Tous les indicateurs de construction ont été atteints, et les tâches prévues ont été accomplies dans les délais.
Pendant la phase de construction des pieux, le projet a été confronté à des défis tels qu'un calendrier serré, un volume de construction important, une organisation complexe sur le terrain et la construction simultanée de multiples fronts de travail. L'équipe du projet a coordonné et alloué les ressources, optimisé les plans d'organisation de la construction et mis en œuvre un mécanisme de gestion intégrée de la sécurité, de la qualité et de l'avancement. Le projet a mobilisé plus de 200 ouvriers spécialisés, appliquant strictement des procédures standardisées sur l'ensemble du processus, notamment le relevé et l'implantation, le levage des pieux, le positionnement et l'enfoncement, le soudage et le renforcement, ainsi que le contrôle de la qualité. Tout au long du processus de construction, l'équipe a continuellement tiré des leçons de l'expérience et optimisé les techniques, développant ainsi un système d'organisation de la construction des pieux sûr, contrôlable, efficace et standardisé, créant des conditions favorables pour la suite des travaux.
L'achèvement de la construction des pieux PC sur l'ensemble de la ligne marque la fin de tous les travaux de la structure souterraine de base du projet de la ligne 1 du métro de Bogotá, jetant des bases solides pour la construction ultérieure des viaducs et des structures principales. L'équipe du projet continuera à promouvoir une construction de haute qualité, à optimiser le contrôle de la sécurité, de la qualité et de l'avancement, et à faire de ce projet un modèle de référence pour la construction d'infrastructures en Amérique latine, contribuant ainsi à la coopération dans le domaine des infrastructures entre la Chine et la Colombie et soutenant la construction de haute qualité de l'initiative « Ceinture et Route ».
