fr.wedoany.com Rapport : Récemment, la société américaine de conseil en ingénierie de communications sous-marines WFN Strategies a été mandatée par l'opérateur de télécommunications américain Hawaiian Telcom pour fournir des services de représentation de l'acheteur et de supervision des travaux maritimes pour le projet de câble sous-marin inter-îles Kunoa North. Ce projet prévoit une étude de route maritime en 2026 et la pose du câble sous-marin en 2028. Une fois achevé, il augmentera les voies de communication inter-îles au nord de l'archipel américain d'Hawaï et améliorera la redondance des lignes et la capacité de basculement du réseau de fibres optiques existant.

Selon les dispositions contractuelles, WFN Strategies (États-Unis) enverra du personnel maritime à bord des navires d'étude et de construction pour superviser la mise en œuvre du projet au nom de Hawaiian Telcom (États-Unis). La portée des services s'étend de l'étude de route maritime en 2026 à la pose du câble sous-marin en 2028. Les tâches spécifiques incluent la vérification de l'exécution du contrat par les entrepreneurs, la conformité des travaux aux spécifications techniques, aux exigences de sécurité et aux conditions de protection de l'environnement, ainsi que l'enregistrement et le rapport indépendants de l'avancement sur site, des problèmes techniques et des opérations des entrepreneurs.

L'étude de route maritime est une étape importante avant la pose du câble sous-marin. Cette étude doit déterminer la topographie du fond marin, les obstacles sous-marins, les conditions géologiques et les itinéraires appropriés pour l'enfouissement du câble, fournissant ainsi une base pour la conception ultérieure de la route, le calcul de la longueur du câble, la construction des sections d'atterrissage et la pose en mer. La mission de WFN Strategies (États-Unis) cette fois-ci n'est pas une simple consultation technique, mais une tâche de supervision sur site tout au long de l'étude maritime et des travaux de pose, permettant à Hawaiian Telcom (États-Unis) de suivre en continu l'avancement et la qualité des travaux.

Kunoa North est un système de communication par fibre optique inter-îles destiné à l'archipel américain d'Hawaï, comprenant des lignes sous-marines et des installations de connexion terrestres. Le projet adopte un itinéraire nord, créant des voies de communication dans une direction différente de la ligne sud existante de Hawaiian Telcom (États-Unis). En cas de panne ou de maintenance sur l'une des lignes, une partie du trafic de communication peut être retransmise via l'autre ligne, réduisant ainsi l'impact d'une interruption de route unique sur l'Internet inter-îles, les communications gouvernementales et les réseaux de services publics.

Selon le plan technique déjà publié, la partie sous-marine de Kunoa North sera construite comme un système de fibre optique sans répéteur, à haute capacité et à faible latence, et sera connectée au réseau de communication inter-îles à moyenne distance de Hawaiian Telcom (États-Unis). La conception sans répéteur signifie qu'aucun équipement d'amplification de signal sous-marin n'est installé au milieu de la ligne sous-marine, ce qui simplifie la structure du système, mais nécessite une conception de ligne basée sur la distance entre les îles, la perte de fibre et les capacités des équipements terminaux. L'itinéraire complet du projet, le nombre de paires de fibres, la capacité de transmission prévue et les emplacements d'atterrissage n'ont pas encore été entièrement divulgués.

Le coût de construction du projet Kunoa North est d'environ 87 millions de dollars américains, dont 37 millions de dollars de financement de projet fournis par l'Administration nationale des télécommunications et de l'information des États-Unis, et les 50 millions de dollars restants à la charge de Hawaiian Telcom (États-Unis). Auparavant, I.T. International Telecom Marine de la Barbade a été désigné comme entrepreneur clé en main pour le projet, responsable de la conception, de la fourniture et de l'installation du système de câble sous-marin. L'ensemble du projet devrait être achevé en 2028.

Du point de vue du processus de construction, le projet a déjà identifié les principaux entrepreneurs de câbles sous-marins et les unités de supervision des travaux maritimes. La prochaine étape se concentrera sur l'étude de route maritime, le raffinement de la conception technique, la production de câbles, la préparation des installations d'atterrissage et l'organisation de la pose en mer. WFN Strategies (États-Unis) effectuera une supervision sur site à bord des navires d'étude et de pose de câbles, vérifiant que les entrepreneurs exécutent les travaux conformément au contrat, aux exigences techniques et de sécurité, et enregistrant en temps opportun les changements des conditions maritimes, les écarts de construction et les problèmes sur site.

Kunoa North n'est pas un câble sous-marin transocéanique principal reliant Hawaï (États-Unis) à d'autres pays et régions ; son rôle principal est d'améliorer le réseau de communication au sein de l'archipel. Les îles de l'archipel américain d'Hawaï sont séparées par la mer, et la transmission de données inter-îles dépend du système de fibre optique sous-marin. Après l'ajout de la nouvelle ligne nord, la route sud existante ne supportera plus toute la pression de la communication inter-îles, et l'opérateur du réseau pourra ajuster les chemins de transmission en fonction des pannes, de la maintenance ou des changements de trafic.

Ce projet s'intégrera également au plan de construction à large bande Connect Kākou de l'État américain d'Hawaï, fournissant un support réseau inter-îles à moyenne distance pour les foyers, les entreprises, les agences gouvernementales et les services publics essentiels. Une fois les câbles sous-marins principaux et à moyenne distance achevés, la capacité de communication devra encore être étendue aux zones résidentielles, aux installations commerciales et aux institutions publiques via la fibre optique terrestre et les réseaux d'accès sur les îles. Par conséquent, Kunoa North est un maillon inter-îles essentiel dans la construction du réseau de fibre optique de l'archipel américain d'Hawaï, et non une simple ligne sous-marine fonctionnant de manière indépendante.