La filiale indienne de GPT Infraprojects devient le soumissionnaire le moins-disant pour un projet de signalisation de 1,036 milliard de roupies du Northeast Railway

fr.wedoany.com Rapport : Le 10 novembre, GPT Infraprojects (Inde) a informé la bourse que sa filiale à 100 % Alcon Builders and Engineers a été classée par le Northeast Railway (Inde) comme soumissionnaire le moins-disant (L1) pour un projet de signalisation d'une valeur de 1,0358 milliard de roupies indiennes (environ 1,036 milliard de roupies). Le projet est organisé par le département du chef ingénieur des signaux et télécommunications du Northeast Railway ; le périmètre des travaux couvre 18 gares de la division ferroviaire de Varanasi, ainsi que le système de signalisation automatique de block de section et les travaux de lignes de communication par fibre optique. À ce stade, le projet se trouve au stade de la confirmation du soumissionnaire le moins-disant.

Les travaux de signalisation en gare portent sur 16 gares à commande centralisée, ainsi que sur deux gares à commande décentralisée : la gare de jonction de Siwan et la gare de CHPG. Le contenu des travaux comprend la conception, la programmation, la fourniture d'équipements, l'installation intérieure et extérieure, les essais et la mise en service du système d'enclenchement électronique ; le système doit être conforme aux spécifications techniques RDSO/SPN/192/2019 de l'Organisation de recherche, de conception et de normalisation des chemins de fer indiens (RDSO) et à leurs dernières révisions.

Le système d'enclenchement électronique assure le contrôle centralisé et la vérification de sécurité des signaux de gare, des aiguillages et des itinéraires de trains, afin de garantir que les conditions d'enclenchement entre les itinéraires de trains sont satisfaites. Outre les équipements de gare, les travaux comprennent la signalisation automatique de block de section sur le tronçon gare de jonction de CPR—CI—CHPG, ainsi que les travaux de câbles à fibre optique sur les sections GKC—BTT et gare de jonction de CPR—CI—CHPG.

Parmi ces composantes, le système de block automatique assure le contrôle de la signalisation de la circulation des trains en section, tandis que les lignes de fibre optique assurent la transmission des données de signalisation et de communication. Les trois volets des travaux sont mis en œuvre de manière combinée, couvrant l'enclenchement en gare, le contrôle de la circulation en section et les infrastructures de communication.

GPT Infraprojects participe à ce projet par l'intermédiaire de sa filiale à 100 % Alcon Builders and Engineers. La société a informé la bourse indienne du résultat du moins-disant le 10 novembre 2026 ; la confirmation par l'acheteur et la procédure d'attribution officielle restent à finaliser.