fr.wedoany.com Rapport : L'entrepreneur norvégien LNS (Leonhard Nilsen & Sønner AS) est devenu le premier au monde à déployer des camions-bennes articulés électriques A30 de Volvo Construction Equipment dans le cadre d'un projet client. Quatre camions-bennes à batterie ont été livrés sur le site du projet hydroélectrique Hemsil 3 de Hafslund Kraft AS, situé dans la région de Hallingdal (à cheval sur les municipalités de Hemsedal et Gol), et trois autres doivent être livrés le mois prochain.
Volvo CE indique que le camion-benne articulé électrique A30 est le premier de sa catégorie de taille à être produit en série. Ces équipements seront utilisés pour la construction du projet Hemsil 3, qui comprend le creusement d'un tunnel d'environ 20 kilomètres. Le projet devrait être achevé en 2029 et devrait permettre d'augmenter la production annuelle d'électricité d'environ 110 GWh. Hafslund Kraft utilise des équipements de construction électriques dans le cadre du projet afin de réduire les émissions de gaz à effet de serre.
Lars Oust, chef de projet chez Hafslund Kraft, a déclaré que Hafslund accorde une grande importance à la protection de l'environnement et adopte une attitude proactive en matière d'électrification des chantiers de construction. Il estime que la transition verte nécessite l'adoption de nouvelles technologies et souhaite, en tant que client, montrer l'exemple en matière de demande. C'est pourquoi il est très important pour l'entreprise d'être la première au monde à utiliser des camions-bennes électriques.
Ces camions-bennes ont été transportés du site de production de Volvo CE à Braås, en Suède, jusqu'au chantier de Hemsil 3 en Norvège, soit une distance d'environ 700 kilomètres. LNS souligne que le plan de creusement du tunnel comprend des cycles de dynamitage, ce qui permet de recharger les machines pendant les pauses.
Steffen Solstrand Ludvigsen, chef de projet sur site chez LNS, a déclaré qu'ils étaient fiers de mettre en service les premiers camions-bennes électriques A30 sur le projet Hemsil 3. Les cycles de dynamitage de ce projet offrent des temps de recharge entre les opérations, ce qui rend les camions-bennes électriques particulièrement adaptés à ce scénario de travail.
Przemysla Wessel, l'un des premiers opérateurs à utiliser le camion-benne électrique A30 sur un projet client, et employé de LNS, a déclaré que c'était une expérience très particulière. La conduite est douce, confortable et facile à utiliser, comme un pas vers le futur.
Ces machines sont fournies et seront entretenues par Volvo Maskin AS, le concessionnaire norvégien de Volvo CE. David Kristiansund, directeur des opérations de Volvo Maskin AS, a déclaré que LNS poussait depuis des années pour l'utilisation de camions-bennes électriques, et qu'il était enthousiasmant de les voir enfin en service. Il estime qu'en collaborant avec des clients avant-gardistes, la Norvège montre la voie avec une forte demande de solutions zéro émission.
