fr.wedoany.com Rapport : Red Eléctrica débutera en juillet le transport de sept transformateurs de puissance haute tension. Ces équipements seront acheminés du port de Bilbao vers le poste de conversion qu’elle construit à Gatika, dans la province de Biscaye, pour le projet d’interconnexion électrique du golfe de Gascogne avec la France. Ce transport fait partie de la construction de l’infrastructure reliant la péninsule ibérique au système électrique français via une ligne de 400 kV.
Hitachi Energy, en tant que contractant, est chargé de transporter les transformateurs par bateau jusqu’à la rive droite de la rivière de Bilbao. Les équipements seront ensuite acheminés par route jusqu’au poste de conversion de Gatika.
Chaque transformateur pèse 315 tonnes, mesure 10 mètres de long, 4,7 mètres de large et 5 mètres de haut. Le transport nécessite des opérations spéciales, et le transport terrestre sera effectué individuellement à l’aide de véhicules spéciaux à essieux multiples.
Transport spécial pour l’interconnexion électrique
Red Eléctrica a coordonné le plan de transport avec les autorités routières compétentes, en prévoyant de le réaliser pendant les périodes de faible trafic afin de limiter l’impact sur la circulation.
Cette ligne d’interconnexion reliera Gatika à Cubnezais, près de Bordeaux en France, par deux câbles de 400 kV. L’ensemble du tracé sera souterrain et sous-marin, afin de minimiser l’impact environnemental.
Compte tenu de la longueur de la ligne, cette infrastructure utilise la technologie de courant continu haute tension (CCHT) pour réduire les pertes d’énergie lors du transport. Les postes de conversion situés aux deux extrémités sont des composants clés du système, permettant de connecter les réseaux à courant alternatif.
Postes de conversion et augmentation de la capacité d’échange
Les transformateurs installés dans ces postes de conversion facilitent la conversion entre le courant continu et le courant alternatif, permettant à l’électricité d’être injectée de manière sûre et efficace dans le réseau de transport.
Ce projet permettra de porter la capacité d’échange entre les deux grands systèmes électriques de 2 800 MW à 5 000 MW, soit près du double. Cette initiative s’inscrit dans les objectifs d’interconnexion de l’Union européenne, visant à renforcer la qualité de l’approvisionnement, à améliorer l’efficacité des systèmes ibérique et français, et à favoriser une intégration accrue des énergies renouvelables.
Cette action a été intégrée à la planification en vigueur et classée comme projet d’intérêt commun par la Commission européenne. Le projet bénéficie d’un soutien économique et financier de l’Agence exécutive européenne pour le climat, les infrastructures et l’environnement (CINEA) et de la Banque européenne d’investissement. Il est développé par Inelfe, une coentreprise créée par Red Eléctrica et son homologue français, Réseau de transport d’électricité (RTE).
