fr.wedoany.com Rapport : Plusieurs projets en construction de China First Metallurgical Group ont atteint des étapes clés au troisième trimestre. La couche de base en ciment stabilisé de la chaussée principale du lot 3 du projet d'autoroute Luolu a été entièrement achevée. La couche de base en ciment stabilisé de la chaussée principale de ce projet s'étend sur plus de 20 kilomètres sur une seule voie, comprenant quatre couches structurelles : la couche de fondation en gravier concassé, la couche de base inférieure en gravier-ciment stabilisé, la couche de base inférieure et la couche de base supérieure. Les indicateurs de surface de pavage et de consommation de matériaux ont tous atteint 100 %. L'équipe du projet a adopté le procédé de « pavage double-machine », avec une épaisseur de pose lâche de 26 cm et une épaisseur compactée de 20 cm comme standard, réalisant un pavage et un compactage en une seule fois sur une demi-chaussée, améliorant considérablement l'efficacité de la construction et la planéité de la chaussée.
La première phase du parc industriel spécialisé et innovant de Ziyang a été entièrement achevée. Le projet comprend 28 bâtiments de fabrication intelligente et des installations auxiliaires connexes, avec une surface de plancher totale d'environ 350 000 mètres carrés. C'est un projet industriel clé pour que Ziyang se concentre sur la création d'une porte de coordination industrielle Chengdu-Chongqing et la cultivation d'entreprises spécialisées et innovantes. Le projet a innové en utilisant « le levé par drone + le balayage laser 3D + le relevé manuel en grille » pour former des données de levé topographique de haute précision, fournissant un support fiable pour les travaux de nivellement du site. En adoptant un mode de construction combinant temporaire et permanent, la route de construction temporaire et la route municipale permanente de 3,1 kilomètres ont été planifiées et construites simultanément, réduisant efficacement les constructions redondantes.
Le projet de restauration et de mise en valeur écologique des berges de la rivière Xiang a passé l'inspection d'achèvement. Le projet intègre de multiples disciplines de construction, notamment la gestion écologique des cours d'eau, l'amélioration paysagère, les bâtiments auxiliaires, les canalisations municipales, les ponts et la rénovation des bâtiments anciens. L'équipe du projet a innové en adoptant le procédé de mur de soutènement en pieux préfabriqués pour réduire les dommages écologiques et économiser les coûts. Pour la gestion des cours d'eau, un système de purification composé de zones tampons écologiques et de plantes aquatiques a été utilisé pour garantir que la qualité de l'eau atteigne les normes de manière stable. Les toits des 26 bâtiments individuels utilisent une structure composite de poutres en bois lamellé-collé et de toiture métallique, chaque couche fonctionnelle étant indépendante et étroitement liée, résolvant efficacement les problèmes courants de l'industrie tels que la faible fiabilité de l'étanchéité et la faible isolation thermique des toits en bois traditionnels.
La deuxième phase du projet de réservoirs de GPL de la société néerlandaise RDS est terminée. Les 24 réservoirs de GPL de 380 mètres cubes construits dans ce projet répondent aux normes de certification du Lloyd's Register of Shipping, une autorité internationale. Chaque réservoir a un diamètre de 4 mètres, une longueur de 26 mètres et une hauteur de 6 mètres. L'équipe technique a standardisé le processus de soudage et optimisé l'assemblage par segments et la procédure de jonction, réduisant ainsi le cycle de soudage d'un seul réservoir de 30 %. L'innovation de la « méthode de soudage par passe de recuit » a permis de contrôler efficacement la dureté de la zone affectée thermiquement et le risque de fissuration. Le schéma d'appariement des matériaux de soudage « amorçage à faible résistance + remplissage à résistance égale » développé a comblé le vide technologique national dans le soudage des réservoirs marins en acier P690QL1.
Le projet du pont Yiling de Yichang sur le fleuve Yangtsé a été ouvert à la circulation sur toute sa longueur. La ligne principale du projet mesure environ 5 kilomètres de long, avec un viaduc total de 3,9 kilomètres. Après l'ouverture, il reliera les routes Yiqiao, Gangyao, Juxiang et Yihuang, s'intégrant parfaitement aux autoroutes Fanba et Yiba, débloquant complètement les goulots d'étranglement du trafic transfluvial dans le centre-ville. L'équipe du projet a innové en utilisant un système de support à points d'appui réduits « poteaux inférieurs + échafaudages à disques supérieurs », permettant la construction simultanée des poutres du pont et la circulation à double sens à quatre voies en dessous.
Le projet de construction du deuxième bloc de Qingshan a entièrement dépassé le niveau zéro. Le projet a une surface de plancher totale d'environ 86 000 mètres carrés, comprenant principalement 6 bâtiments résidentiels de grande hauteur, des installations commerciales auxiliaires et un sous-sol à deux niveaux, tout en améliorant simultanément les installations de vie telles que le logement, les transports, l'éducation, le commerce et les soins médicaux. Face aux défis d'un espace restreint, de composants complexes et d'un calendrier serré, l'équipe du projet s'est concentrée sur la gestion standardisée, a optimisé les procédés de construction, a mis en œuvre des mesures de contrôle de la construction sécuritaire et civilisée, a efficacement avancé la construction de la structure souterraine et a atteint les objectifs du jalon dans les délais avec une qualité garantie.
La structure principale du projet Guangming Keji Zhijia a été achevée. Le projet a une surface de plancher totale d'environ 98 300 mètres carrés. Une fois terminé, il deviendra une porte scientifique emblématique pour les échanges et l'exposition externes au sein de la Cité des sciences de Guangming. Face aux défis de la grande taille des piliers de la dalle du sous-sol et de la difficulté de construction des structures à grande portée, l'équipe du projet a strictement contrôlé la qualité du projet et renforcé la ligne de défense de la sécurité de la production, en mettant en œuvre des mesures de contrôle des cinq dimensions : plan, montage, surveillance, gestion et inspection, achevant avec succès l'objectif de l'achèvement de la structure.
La structure principale du projet de logements sociaux de Dianzhong, dans le Yunnan, a été inspectée avec succès. Le projet comprend 21 bâtiments résidentiels, 1 jardin d'enfants, 2 bâtiments commerciaux et des installations auxiliaires connexes. Une fois terminé, il fournira 2 500 logements sociaux, répondant aux besoins de vie de plus de 5 000 personnes. L'équipe du projet a mis en œuvre des systèmes tels que le guidage par échantillon, le système de triple inspection et la supervision sur site, contrôlant strictement les processus clés, traitant les défauts de qualité courants et renforçant la ligne de base de la qualité.
Le projet du collège des véhicules à énergies nouvelles du Centre de la Chine a entièrement dépassé le niveau zéro. Le projet a une surface de plancher totale d'environ 224 900 mètres carrés. Une fois terminé, il établira un pont solide pour une intégration approfondie de l'industrie et de l'éducation, formant un grand nombre de talents de haute qualité et orientés vers l'application dans le domaine des véhicules à énergies nouvelles. L'équipe du projet a entièrement planifié le calendrier de construction à rebours, a tenu des réunions de coordination quotidiennes sur site et a optimisé dynamiquement l'enchaînement des processus. La supervision sur site de l'ensemble du processus pour l'acier, le coffrage et le béton a été strictement mise en œuvre, et des inspections individuelles ont été effectuées pour les processus clés tels que les membranes d'étanchéité, les ancrages anti-flottement et les bandes de coulage différé, maintenant fermement la ligne de base de la qualité du projet.
La structure principale du premier bâtiment résidentiel du projet de rénovation des bidonvilles de Ningjin, dans le Shandong, a été achevée. Ce projet est un projet clé de bien-être public pour la ville de Dezhou dans le cadre de la promotion de la nouvelle urbanisation. Il a une surface de plancher totale d'environ 236 700 mètres carrés et comprend 20 bâtiments résidentiels de grande hauteur, fournissant 1 614 logements de relogement une fois terminé. Face aux températures estivales élevées, l'équipe du projet a préparé à l'avance un plan de construction de coulage spécial, a effectué une communication technique complète sur les processus clés tels que le système de support de coffrage, l'armature cachée, l'ordre de coulage du béton et le compactage par couches, et a surveillé en temps réel la hauteur, l'épaisseur et la planéité de la dalle, garantissant que la qualité de la structure réelle atteigne les normes.
