fr.wedoany.com Rapport : L'utilisation croissante des grues tout-terrain (Rough Terrain Crane) en Inde dans les secteurs du raffinage pétrolier, de l'électricité, de la sidérurgie et du ciment, ainsi que dans les projets de développement d'infrastructures urbaines, stimule la demande de modèles de faible, moyenne et forte capacité. Leur capacité à se déplacer sur des terrains accidentés et inégaux, leur structure compacte, leurs caractéristiques de sécurité et leur manœuvrabilité dans les espaces restreints les rendent prisées des sociétés de location de grues et des entreprises de construction.

Subhajit Chandra, responsable de Liebherr Cranes India, a déclaré que l'entreprise vise à fidéliser sa clientèle existante tout en ciblant des applications de niche nécessitant une sécurité et une fiabilité accrues. Ses grues RT sont utilisées dans les secteurs du ciment, des engrais et de la sidérurgie pour les maintenances périodiques d'arrêt, et interviennent également dans les domaines de la défense et de l'électricité. Les grues phares de l'entreprise, les LRT-1090-2.1 (90 tonnes) et LRT 1100-2.1 (100 tonnes), sont fabriquées selon la norme EN13000 et démontrent aux clients leurs performances, leur sécurité et leur fiabilité, tout en tenant compte des coûts de possession et d'exploitation. Pour améliorer la sécurité, ces grues sont déclassées, avec au moins 75 % de charge de réserve. Le mécanisme unique Vario Base de Liebherr calcule automatiquement la charge soulevée en fonction de la charge par essieu et du centre de gravité de la grue, ainsi que du système de gestion du contrepoids. Les nouvelles grues RT de la série LRT sont équipées de flèches OVI longues, offrant une résistance à la traction de l'acier plus élevée et un poids plus léger, permettant de meilleures charges tout en maintenant la stabilité. L'entreprise continuera à fournir des services d'assistance technique, des équipes de service B2B et une formation pour les opérateurs de grues.

Abhijeet Narote, responsable des ventes de Tadano Cranes India, a indiqué que ce fabricant japonais de grues mobiles s'efforce d'adapter ses grues tout-terrain aux conditions de travail indiennes. L'entreprise se concentre sur les secteurs de la demande tels que le métro, les villes intelligentes, les ponts, les raffineries et usines pétrochimiques, la sidérurgie, le ciment et les usines d'engrais, et élargit son équipe d'ingénieurs de service ainsi que son approvisionnement en pièces détachées. Pour le marché indien, Tadano propose les grues GR-700EX-4 (70 tonnes) et GR-900EX-4 (90 tonnes), ainsi que la GR-1450EX d'une capacité maximale de 145 tonnes. Ces grues sont équipées d'une flèche entièrement motorisée de 61 mètres et d'une flèche auxiliaire de 18 mètres, offrant des performances tout-terrain avec quatre modes de direction, et des dimensions compactes facilitant le transport inter-États. Les grues de 70 et 90 tonnes sont motorisées par des moteurs Mitsubishi, équipées des systèmes Smart Chart et AML-E de Tadano pour un levage plus sûr et précis, et le système de rétraction de la flèche assure des opérations de charge fluides et rapides. La transmission intégrale et la direction intégrale (4WD/4WS) avec plusieurs modes de direction (2WS, 4WS et direction en crabe) offrent une mobilité tout-terrain. La sécurité et la stabilité sont assurées par le système de verrouillage de la suspension hydraulique et l'interverrouillage des stabilisateurs, le système anti-sur-enroulement, les indicateurs de charge, etc. Les GR 700 EX-4, GR 900 EX-4 et GR 1450 EX sont équipés d'une option de treuil double pour le levage en série ou à longue portée, et des poulies de levage auxiliaires, des systèmes de caméra, des ensembles d'éclairage et des composants pour climats froids peuvent être utilisés pour des applications industrielles spécifiques. Tadano a progressé dans la configuration de charge, la flexibilité du contrepoids et l'optimisation du transport, permettant une capacité de levage plus élevée avec une charge par essieu réduite, diminuant ainsi le coût total de possession (TCO). L'entreprise soutient ses produits en stockant des pièces détachées de base dans des hubs comme Bhiwandi et Thane, et en fournissant un catalogue numérique de pièces (Tadano Parts Viewer) et une surveillance télémétrique (HELLO-NET).

Sanjay Saxena, directeur des opérations de Sany India, a déclaré que pour faire face à la baisse des taux de location et à la hausse des coûts, Sany propose des machines économes en énergie, des intervalles de service prolongés et des composants robustes afin de réduire le coût du cycle de vie. L'écosystème de fabrication localisée garantit des pièces détachées abordables et facilement disponibles, ainsi qu'un support de service fiable, tout en collaborant avec des partenaires financiers pour offrir des solutions flexibles. La gamme de grues mobiles Sany s'est étendue aux catégories légères (25-50 tonnes), moyennes (80-150 tonnes) et lourdes (plus de 200 tonnes). Pour les projets urbains à espace restreint, l'entreprise a introduit des grues mobiles et tout-terrain compactes et très maniables. Dans la gamme des capacités supérieures, les grues sur chenilles et les grues mobiles de plus de 200 tonnes sont utilisées pour l'installation d'éoliennes, les raffineries et les grands projets industriels. Les grues Sany sont équipées de structures de flèche robustes et légères, utilisant des techniques d'ingénierie avancées pour des performances de levage optimales à des rayons plus grands. Les flèches télescopiques des grues mobiles sont optimisées pour la stabilité et la répartition de la charge, et des systèmes de sécurité avancés tels que l'indicateur de moment de charge (LMI), la coupure automatique et la surveillance en temps réel améliorent la sécurité opérationnelle. Les fonctionnalités supplémentaires incluent plusieurs modes de travail, des diagrammes de charge automatiques et des systèmes de contrôle de stabilité. De plus, un dispositif de télémétrie ROOTCLOUD intégré permet de suivre la trajectoire GPA, l'état de la machine, la gestion de la maintenance et les performances de l'opérateur via la plateforme MachineLink+. L'entreprise a renforcé son réseau de vente et de distribution de pièces, propose des formations pour les opérateurs et les techniciens, et fournit des contrats de maintenance annuels (AMC) ainsi qu'une plateforme de services numériques.

Manoj Agarwal, vice-président et directeur des ventes et du marketing des équipements lourds chez ACE Cranes, a déclaré que la demande de grues tout-terrain en Inde s'étend aux projets de ciment, de routes et de ponts. Les grues RT d'ACE sont proposées en capacités de 20, 30 et 40 tonnes, et la demande pour les nouvelles capacités développées de 55 et 75 tonnes est forte. Actuellement, le carnet de commandes pour l'année est complet, avec 30 unités vendues à ce jour. L'ingénierie et la fabrication d'ACE dans le domaine des RT reposent sur son expertise en matière de grues sur chenilles, mobiles et montées sur camion, en utilisant une technologie de flèche longue en versions U et HEX pour garantir la rigidité structurelle. L'entreprise exploite ses capacités internes de conception et de fabrication ainsi que ses compétences avancées en fabrication et cintrage, et conçoit des grues offrant une mobilité et une vitesse accrues en utilisant des transmissions et des essieux avancés de fabricants réputés. L'entreprise propose des délais de livraison courts et assure un service direct via son personnel de vente et de service.

P.N. Krishnakumar, directeur général de XCMG India, a souligné que la demande de grues tout-terrain dans la gamme de 40 à 100 tonnes sur le marché indien devrait rester forte. De nombreux promoteurs et entrepreneurs EPC préfèrent la location, ce qui incite les sociétés de location à moderniser leurs parcs. Les grues RT de XCMG sont conçues pour offrir une économie de carburant optimale, en particulier lors des opérations au ralenti et à faible charge. Leur télémétrie et leur surveillance à distance fournissent des informations en temps réel sur la consommation de carburant, les performances de la machine, le diagnostic de l'état et le comportement de l'opérateur. Les grues RT, nécessitant peu d'entretien et faciles à réparer, offrent des intervalles de maintenance plus longs, une disposition intelligente des composants et un accès facile aux pièces clés, contribuant ainsi à réduire le coût total de possession. Dans le cadre de son support client, XCMG India propose des formations sur l'économie de carburant et les opérations de sécurité, et collabore avec des banques et des sociétés financières non bancaires pour offrir des options de financement, garantissant ainsi que les grues RT restent viables, compétitives et durables sur un marché sensible aux prix.

En 2025, la demande de grues mobiles devrait rester forte, soutenue par les dépenses gouvernementales dans les infrastructures, l'expansion industrielle, les projets d'énergie renouvelable et la modernisation des raffineries. Les taux de location des différents types de grues mobiles restent bas, tandis que les coûts de possession et d'exploitation des équipements augmentent en raison du coût des matières premières, des nouvelles normes d'émission et de l'augmentation des coûts de service. Dans ce paysage concurrentiel, les fabricants de grues lancent des grues mobiles de différentes capacités et améliorent les flèches pour soulever des charges plus lourdes à des rayons plus grands, tout en renforçant la sécurité et la stabilité. Les fabricants améliorent également la configuration de charge, réduisent la charge par essieu et accordent une attention accrue à la disponibilité des pièces, à la formation des opérateurs et à la maintenance régulière.